INTERNAL COMBUSTION ENGINE HAVING A ROTATABLE PISTON PAIR

Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (100), welche ein entlang einer Zylinderachse hohlzylinderförmig ausgebildetes Gehäuse (10) mit einer hohlzylinderförmigen Gehäusewand (12), sowie wenigstens ein um die Zylinderachse drehbares Kolbenpaar (122) mit einem in einer Querschnittsebene angeor...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KITTSTEINER, Anna Verena, KITTSTEINER, Peter
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL ENGINE PLANTS IN GENERAL GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES STEAM ENGINES TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (100), welche ein entlang einer Zylinderachse hohlzylinderförmig ausgebildetes Gehäuse (10) mit einer hohlzylinderförmigen Gehäusewand (12), sowie wenigstens ein um die Zylinderachse drehbares Kolbenpaar (122) mit einem in einer Querschnittsebene angeordneten ersten Scheibenelement (22) einer ersten Scheibenanordnung (20) mit einer ersten Welle (24) und einem in der Querschnittsebene angeordneten zweiten Scheibenelement (32) einer zweiten Scheibenanordnung (30) mit einer zweiten Welle (34) umfasst, wobei die erste Welle (24) und die zweite Welle (34) koaxial zueinander verlaufen, wobei die nicht-bewegten ersten und zweiten Scheibenelemente (22, 32) in Kreissegmenten (66) gleicher Größe eines inneren Querschnitts (13) des Gehäuses (10) angeordnet sind. Kolbensteuermittel (140) sind vorgesehen, so dass das erste Scheibenelement (22) und das zweite Scheibenelement (32) in Rotationsrichtung (60) inkrementell um jeweils einen Winkelbereich von wenigstens einem Kreissegment (66) so rotierbar sind, dass jeweils nur eines der beiden Scheibenelemente (22, 32) bewegbar ist und dabei gleichzeitig die Größe des einen der beiden Volumina (26, 36) verkleinert und die Größe des anderen der beiden Volumina (36, 26) vergrößert. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Brennkraftmaschine. The invention relates to an internal combustion engine (100) comprising a housing (10) formed as a hollow cylinder along a cylinder axis and having a hollow cylinder-shaped housing wall (12), as well as at least one piston pair (122) which can rotate about the cylinder axis and has a first disc element (22) of a first disc assembly (20) with a first shaft (24) arranged in a cross-sectional plane, and a second disc element (32) of a second disc assembly (30) with a second shaft (34) arranged in the cross-sectional plane, wherein the first shaft (24) and the second shaft (34) run coaxially to one another, wherein the non-moved first and second disc elements (22, 32) are arranged in circle segments (66) of the same size of an inner cross-section (13) of the housing (10). Piston control means (140) are provided so that the first disc element (22) and the second disc element (32) can be rotated in the rotation direction (60) incrementally about a respective angle range of at least one circle segment (66) in such a way that only a respective one of the two disc elements (22, 32) can be moved, and simultaneously the siz