INTERNAL COMBUSTION ENGINE COMPRISING ATTACHMENT PART

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1) mit einem Motorblock (2), der mehrere Zylinder (3) enthält, mit einem Zylinderkopf (6), der am Motorblock (2) befestigt ist und zu den Zylindern (3) führende Frischluftkanäle (7) enthält,und mit einem Anbauteil, insbesondere Saugmodul (9...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	DETTINGER, Marco, GÜTH, Wolfgang, ENDRESS, Mathias
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	ACTUATING-FLOATS ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES BLASTING COCKS COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES DEVICES FOR VENTING OR AERATING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TAPS THERMAL INSULATION IN GENERAL VALVES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1) mit einem Motorblock (2), der mehrere Zylinder (3) enthält, mit einem Zylinderkopf (6), der am Motorblock (2) befestigt ist und zu den Zylindern (3) führende Frischluftkanäle (7) enthält,und mit einem Anbauteil, insbesondere Saugmodul (9), das am Zylinderkopf (6) befestigt ist und das eine Frischlufteinlassöffnung (10) sowie mehrere, mit den Frischluftkanälen (7) fluidisch verbundene Frischluftauslassöffnungen (11) aufweist. Eine vereinfachte Montage ergibt sich, wenn eine Ausrichteinrichtung (20) zum Ausrichten des Anbauteils, insbesondere Saugmoduls (9) relativ zum Zylinderkopf (6) beim Anbauen des Anbauteils, insbesondere Saugmoduls (9) am Zylinderkopf (6) vorgesehen ist. The present invention relates to an internal combustion engine (1) comprising an engine block (2), which contains a plurality of cylinders (3), comprising a cylinder head (6), which is fastened to the engine block (2) and contains fresh air channels (7) leading to the cylinders (3), and comprising an attachment part, in particular a suction module (9), which is fastened to the cylinder head (6) and which has a fresh air inlet opening (10) and a plurality of fresh air outlet openings (11) fluidically connected to the fresh air channels (7). A simplified assembly results if an alignment device (20) is provided to align the attachment part, in particular the suction module (9), relative to the cylinder head (6) when attaching the attachment part, in particular the suction module (9) to the cylinder head (6). La présente invention concerne un moteur à combustion interne (1) comprenant un bloc moteur (2), lequel contient plusieurs cylindres (3), une culasse (6) fixée au bloc moteur (2) et comportant des conduits d'air frais conduisant aux cylindres (3), et un élément rapporté, notamment un module d'aspiration (9), fixé à la culasse (6) et présentant un orifice d'entrée d'air frais (10) ainsi que des orifices de sortie d'air frais (11) en communication fluidique avec les conduits d'air frais (7). Un assemblage facilité est obtenu lorsqu'on utilise un dispositif d'alignement (20) pour aligner l'élément rapporté, notamment le module d'aspiration (9), par rapport à la culasse (6) lors du montage de l'élément rapporté, notamment du module d'aspiration (9), sur la culasse (6).