THERMAL CONDITIONING SYSTEMS AND METHODS FOR VEHICLE REGIONS

Features for a vapor compression system configured to cool and/or heat (i.e. thermally condition) two or more distinct climate controlled vehicle interior components via a common thermal bus are disclosed. Some embodiments employ a single compressor. Some embodiments employ multiple compressors and/...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	ANDROULAKIS, IOANNIS, WOLAS, SCOTT, KOSSAKOVSKI, DMITRI, GUNDERSON, MAURICE EDWARD, PHILLIPS, KAUFFMAN, WAYNE, SWOYER, III, SCHUMACHER, DARREN, ANDREW
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	AIR-CONDITIONING, AIR-HUMIDIFICATION, VENTILATION, USE OF AIRCURRENTS FOR SCREENING ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES BLASTING HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS RANGES SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES TRANSPORTING VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR VEHICLES IN GENERAL VENTILATING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Features for a vapor compression system configured to cool and/or heat (i.e. thermally condition) two or more distinct climate controlled vehicle interior components via a common thermal bus are disclosed. Some embodiments employ a single compressor. Some embodiments employ multiple compressors and/or thermal buses, each servicing components located within respective interior thermal zones of a vehicle, for example a front row seat zone, second and/or third row seat zones, and/or an overhead zone and/or a trunk zone. L'invention concerne des caractéristiques pour un système de compression de vapeur conçu pour refroidir et/ou chauffer (c'est-à-dire assurer un conditionnement thermique) d'au moins deux composants intérieurs de véhicule distincts à régulation climatique par l'intermédiaire d'un bus thermique commun. Certains modes de réalisation utilisent un compresseur unique. Certains modes de réalisation utilisent plusieurs compresseurs et/ou bus thermiques, desservant chacun des composants situés dans des zones thermiques intérieures respectives d'un véhicule, par exemple une zone de siège avant, des zones de sièges de deuxième et/ou troisième rang et/ou une zone de plafond et/ou une zone de coffre.