METHOD OF OPERATING A DRIVE TRAIN

Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs, umfassend ein Planeten-Überlagerungsgetriebe (G), zum drehzahlvariablen Antreiben einer Arbeitsmaschine (C) beschrieben. Dabei umfasst das Verfahren folgende Schritte: Hochfahren eines Hauptmotors (M) aus dem Stillstand auf eine konstante Nenndrehzahl des Hauptmotors (M); Hochfahren einer Regulatormaschine (R) aus dem Stillstand auf eine vorgegebene Drehzahl der Regulatormaschine (R); und Antreiben einer Ausgangswelle des Getriebes (G) mit einer Drehzahl, die sich aus einer durch das Getriebe (G) definierten Überlagerung der Drehzahl des Hauptmotors (M) und der Drehzahl der Regulatormaschine (R) ergibt. The invention relates to a method for operating a drive train, comprising a planetary superposition gearbox (G) for driving a working machine (C) at variable speed. According to the invention, the method comprises the following steps: running up a main motor (M) from a standstill to a constant nominal rotational speed of the main motor (M); running up a regulator machine (R) from a standstill to a predefined rotational speed of the regulator machine (R); and driving an output shaft of the gearbox (G) at a rotational speed which results from a superposition of the rotational speed of the main rotor (M) and the rotational speed of the regulator machine (R) that is defined by the gearbox (G). L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un groupe d'entraînement, qui comporte un engrenage planétaire à superposition (G), destiné à entraîner à vitesse variable une machine de travail (C). Selon l'invention, le procédé comprend les étapes suivantes consistant à démarrer un moteur principal (M) depuis l'arrêt jusqu'à une vitesse de rotation nominale constante du moteur principal (M) ; à démarrer un régulateur (R) depuis l'arrêt jusqu'à une vitesse de rotation prédéfinie du régulateur (R) ; et à entraîner un arbre de sortie de l'engrenage (G) à une vitesse de rotation qui est déterminée à partir d'une superposition, définie par l'engrenage (G), de la vitesse de rotation du moteur principal (M) et de la vitesse de rotation du régulateur (R).