INTERNAL-GEAR PUMP AND PUMPING METHOD

Innenzahnradpumpe (10), insbesondere für einen Hydraulikkreis (160) eines Kraftfahrzeugantriebsstranges (140), mit einem Gehäuse (12); einem Innenrotor (14), der in dem Gehäuse (12) um einen Innenrotorachse (32) drehbar gelagert ist und eine Außenverzahnung aufweist, einem Außenrotor (16), der in dem Gehäuse (12) um eine Außenrotorachse (36) drehbar gelagert ist und eine Innenverzahnung aufweist, die zur Erzielung einer Pumpwirkung mit der Außenverzahnung des Innenrotors (14) in Eingriff steht, einem Ringelement (20), das in dem Gehäuse (12) zwischen einer ersten Position (A) und einer zweiten Position (B) verschwenkbar ist. Dabei wird ein Verschwenken des Ringelementes (20) zwischen der ersten Position (A) und der zweiten Position (B) in zumindest einer Richtung dadurch unterstützt, dass der Innenrotor (14) und der Außenrotor (16) zumindest in einem Teil des gesamten Verschenkbereiches gegeneinander blockierbar sind. The invention relates to an internal-gear pump (10), in particular for a hydraulic circuit (160) of a motor vehicle power train (140), said pump comprising: a housing (12); an internal rotor (14), mounted in the housing (12) to rotate about an internal rotor axis (32) and having external teeth; an external rotor (16), mounted in the housing (12) to rotate about an external rotor axis (36) and having internal teeth which engage with the external teeth of the internal rotor (14) in order to achieve the pumping action; and a ring element (20) which can be pivoted in the housing (12) between a first position (A) and a second position (B). The pivoting action of the ring element (20) between the first position (A) and the second position (B) is supported in at least one direction in that the internal rotor (14) and the external rotor (16) can be blocked against one another, at least in one part of the whole pivoting range. L'invention concerne une pompe à engrenage à denture intérieure (10), en particulier pour un circuit hydraulique (160) d'une chaîne cinématique de véhicule à moteur (140), comprenant un carter (12) ; un rotor intérieur (14), qui est monté rotatif autour d'un axe de rotor intérieur (32) dans le carter (12) et comporte une denture extérieure ; un rotor extérieur (16), qui est monté rotatif autour d'un axe de rotor extérieur (36) dans le carter (12) et comporte une denture intérieure qui engrène avec la denture extérieure du rotor intérieur (14) pour permettre l'obtention d'un effet de pompage ; et un élément couronne (20) apte à p