ARCHITECTURE FOR A PROPULSION SYSTEM OF A HELICOPTER INCLUDING A HYBRID TURBOSHAFT ENGINE AND A SYSTEM FOR REACTIVATING SAID HYBRID TURBOSHAFT ENGINE

The invention relates to an architecture for a propulsion system of a multi-engine helicopter including turboshaft engines connected to a power gearbox. Said architecture is characterized in that it includes: - at least one hybrid turboshaft engine (20) capable of operating in at least one standby mode during a stabilized coasting flight of the helicopter; - at least two chains (30, 40) for controlling each hybrid turboshaft engine (20), each chain (30, 40) including an electrical machine (31, 41) connected to the hybrid turboshaft engine (20) and being suitable for rotating a gas producer thereof; and - at least one source (33, 43) for supplying electrical power to said electrical machine (31, 41). Each reactivation chain (30, 40) is configured so as to be able to drive said turboshaft engine (20) in at least one operation mode from among a plurality of predetermined modes. L'invention concerne une architecture d'un système propulsif d'un hélicoptère multi-moteur comprenant des turbomoteurs reliés à une boite de transmission de puissance, caractérisée en ce qu'elle comprend : au moins un turbomoteur (20) hybride apte à fonctionner dans au moins un régime de veille au cours d'un vol stabilisé de croisière de l'hélicoptère; au moins deux chaînes (30; 40) de contrôle de chaque turbomoteur (20) hybride, chaque chaîne (30; 40) comprenant une machine (31; 41) électrique reliée au turbomoteur (20) hybride et adaptée pour entraîner son générateur de gaz en rotation, et au moins une source (33; 43) d'alimentation électrique de cette machine (31; 41) électrique, chaque chaîne (30; 40) de réactivation étant configurée pour pouvoir entraîner ledit turbomoteur (20) dans au moins un régime de fonctionnement parmi une pluralité de régimes prédéterminés.