METHOD AND DEVICE FOR OPERATING A MOTOR VEHICLE

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), das als ansteuerbare Betriebseinrichtungen einen Antriebsstrang (2) mit einer Brennkraftmaschine (3) und einem manuellen Schaltgetriebe (4) aufweist, wobei das Schaltgetriebe (4) durch Betätigen einer Trennkupplung (5) von...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	VOGELGESANG, MARKUS, WALTER, HEIKO
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), das als ansteuerbare Betriebseinrichtungen einen Antriebsstrang (2) mit einer Brennkraftmaschine (3) und einem manuellen Schaltgetriebe (4) aufweist, wobei das Schaltgetriebe (4) durch Betätigen einer Trennkupplung (5) von der Brennkraftmaschine (3) abkoppelbar oder an die Brennkraftmaschine (3) ankoppelbar ist, sowie eine Bremseinrichtung (11) und eine Lenkeinrichtung (10), wobei zur Durchführung eines Parkvorgangs zumindest einige der Betriebseinrichtungen automatisch angesteuert werden. Es ist vorgesehen, dass zum Durchführen eines vollautomatischen Parkvorgangs eine elektrische Antriebsmaschine (8) zum Antreiben des Fahrzeugs in eine Vorwärtsbewegung und in eine Rückwärtsbewegung angesteuert wird. The invention relates to a method for operating a motor vehicle (1) which has, as actuatable operating devices, a drivetrain (2) with an internal combustion engine (3) and a manual gearbox (4), wherein the gearbox (4) can be disconnected from the internal combustion engine (3) or connected to the internal combustion engine (3) by activating a clutch (5), and a brake device (11) and a steering device (10), wherein in order to carry out a parking manoeuvre at least some of the operating devices are actuated automatically. There is provision that in order to carry out a fully automatic parking manoeuvre an electric drive machine (8) is actuated to drive the vehicle in a forward movement and in a rearward movement. L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un véhicule automobile (1) qui présente en tant que dispositifs fonctionnels commandables une chaîne cinématique (2) munie d'un moteur à combustion interne (3) et d'une boîte de vitesses manuelle, la boîte de vitesses (4) pouvant être désaccouplée du moteur à combustion interne (3) par l'actionnement d'un embrayage de coupure (5), ainsi qu'un dispositif de freinage (11) et un dispositif de direction (10), au moins certains des dispositifs fonctionnels étant commandés automatiquement pour l'exécution d'une manœuvre de stationnement. Selon l'invention, un moteur d'entraînement électrique (8) entraînant le véhicule dans un mouvement de marche avant et dans un mouvement de marche arrière est commandé pour l'exécution d'une manœuvre de stationnement entièrement automatique.