BACKREST, VEHICLE, AND GUIDE TRACK TRANSPORTATION SYSTEM

A backrest (200) comprises a panel-shaped base member (10) that is provided along a main surface (12) which includes a reference line (13) extending in a direction intersecting a floor surface (F) of a vehicle, and a retaining member (11) that is provided on a front surface (14A) of the base member...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: JOREN ICHIRO, FUJIO NOBUYUKI, KARASAWA RYUJI
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:A backrest (200) comprises a panel-shaped base member (10) that is provided along a main surface (12) which includes a reference line (13) extending in a direction intersecting a floor surface (F) of a vehicle, and a retaining member (11) that is provided on a front surface (14A) of the base member (10) and that has a front surface (14B) which has a curved surface shape in a state in which the retaining member (11) is supporting a load in a direction toward the main surface (12). Due to this configuration, the retaining member (11) presents a curved surface shape due to the load of a standing passenger when the passenger leans against the backrest (200), and thereby the passenger's body can be stably retained. L'invention porte sur un appui-dos (200) qui comporte un élément de base en forme de panneau (10) qui est disposé le long d'une surface principale (12) qui comprend une ligne de référence (13) s'étendant dans une direction croisant une surface du sol (F) d'un véhicule, et un élément de retenue (11) qui est disposé sur une surface avant (14A) de l'élément de base (10) et dont la surface avant (14B) présente une forme qui est celle d'une surface incurvée dans un état dans lequel l'élément de retenue (11) porte une charge dans une direction vers la surface principale (12). Par cette configuration, l'élément de retenue (11) présente une forme de surface incurvée correspondant à la charge d'un passager debout lorsque le passager s'appuie contre l'appui-dos (200) et, par conséquent, le corps du passager peut être retenu de façon stable. バックレスト(200)は、車両の床面(F)に交差する方向に延びる基準線(13)を含む主面(12)に沿って設けられた板状のベース部材(10)と、ベース部材(10)の表面(14A)に設けられるとともに、主面(12)に向かう方向への荷重を支持している状態で、曲面形状である表面(14B)を有する保持部材(11)と、を備える。この構成によれば、立位の乗客がバックレスト(200)によりかかった際に、乗客の荷重によって保持部材(11)が曲面形状であることで、安定的に身体を保持することができる。