COMPRESSOR

A compressor according to the present invention comprises a hinge recess formed at a rolling piston and a hinge protrusion formed at a vane to be inserted into the hinge recess. A diameter of the hinge protrusion is greater than an interval between both ends of an opening of the hinge recess. A bear...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: CHO, GUKHYUN, LEE, YUNHI, LEE, BYEONGCHUL
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A compressor according to the present invention comprises a hinge recess formed at a rolling piston and a hinge protrusion formed at a vane to be inserted into the hinge recess. A diameter of the hinge protrusion is greater than an interval between both ends of an opening of the hinge recess. A bearing surface, which comes in contact with an inner circumferential surface of the hinge recess, of an outer circumferential surface of the hinge protrusion, has a circumferential surface below 90° at both sides, respectively, based on a central line in a lengthwise direction of the vane. This structure may facilitate for cutting and grinding the bearing surface so as to reduce a machining cost, and also improve a machining degree and thus stabilize behaviors of the rolling piston and the vane so as to enhance compression efficiency. La présente invention porte sur un compresseur qui comprend un creux d'articulation formé au niveau d'un piston de roulement et une saillie d'articulation, formée au niveau d'une aube, destinée à être insérée dans le creux d'articulation. Un diamètre de la saillie d'articulation est supérieur à un intervalle entre les deux extrémités d'une ouverture du creux d'articulation. Une surface de portée, qui vient en contact avec une surface périphérique interne du creux d'articulation, d'une surface périphérique externe de la saillie d'articulation, présente une surface périphérique inférieure à 90° des deux côtés, respectivement, sur la base d'une ligne centrale dans le sens de la longueur de l'aube. Cette structure peut faciliter la coupe et le meulage de la surface de portée, afin de réduire un coût d'usinage, tout en améliorant un degré d'usinage, et, ainsi, de stabiliser des comportements du piston de roulement et de l'aube de façon à améliorer l'efficacité de la compression.