PASSENGER VEHICLE

The invention relates to a passenger vehicle (1) which includes an electric drive motor (2), an energy storage system, a braking resistance (3) for dissipating a part of the electric energy generated or stored, an air-conditioning system (4) and a thermal conditioning circuit (7) which contains a refrigerant capable of absorbing heat. The circuit (7) includes a circulation pump (5), the braking resistance (3), a distribution valve (6), and a control unit (10) configured to activate the circulation pump (5) and the distribution valve (6) in accordance with predetermined conditions. The distribution valve (6) allows the refrigerant to flow towards a first branch (11), connected to refrigeration means for refrigerating the refrigerant contained in the first branch (11), or toward a second branch (12) connected to the air-conditioning system (4) in order to supply heat to the space reserved for passengers. Vehículo (1) para pasajeros que comprende un motor (2) de tracción eléctrica, un sistema de almacenamiento de energía,una resistencia de frenado (3) para disipar parte de la energía eléctrica generada o almacenada, un sistema de climatización (4) y un circuito de acondicionamiento térmico (7) que contiene un fluido refrigerante capaz de absorber calor. El circuito (7) comprende una bomba de circulación (5), la resistencia de frenado (3), una válvula de distribución (6), y una unidad de control (10) configurada para activar la bomba de circulación (5) y la válvula de distribución (6) según unas condiciones preestablecidas. La válvula de distribución (6) habilita el paso del fluido refrigerante hacia un primer ramal (11),conectado a unos medios de refrigeración para refrigerar el fluido refrigerante contenido en el primer ramal (11), o hacia un segundo ramal (12)conectado al sistema de climatización (4) para suministrar calor al espacio reservado para pasajeros. Selon l'invention, un véhicule (1) pour passagers comprend un moteur (2) à traction électrique, un système de stockage d'énergie, une résistance de freinage (3) pour dissiper une partie de l'énergie électrique générée ou stockée, un système de climatisation (4), et un circuit de conditionnement thermique (7) qui contient un fluide frigorigène capable d'absorber la chaleur. Le circuit (7) comprend une pompe de circulation (5), la résistance de freinage (3), une vanne de répartition (6), et une unité de commande (10) conçue pour activer la pompe de circulation (5) et la soupape de répartition (6) selon d