DRIVER ASSISTANCE SYSTEM AND METHOD FOR SUPPORTING A DRIVER DURING A DRIVE OVER DIFFICULT TERRAIN

Es werden ein Fahrerassistenzsystem sowie ein Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Fortbewegungsmittels bei der Fahrt in unwegsamem Gelände vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die Schritte: - Empfangen eines Signals repräsentierend eine Fahrt in unwegsamem Gelände, und im Ansprechen dara...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	BREUEL, MATTHIAS, HENGSTENBERG, OLIVER
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Es werden ein Fahrerassistenzsystem sowie ein Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Fortbewegungsmittels bei der Fahrt in unwegsamem Gelände vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die Schritte: - Empfangen eines Signals repräsentierend eine Fahrt in unwegsamem Gelände, und im Ansprechen darauf - Darstellen von Fahrzustandsparametern als Überlagerung (6) eines Bildes einer Kamera des Fortbewegungsmittels. The invention relates to a driver assistance system and a method for supporting a driver of a means of locomotion during a drive over difficult terrain. The method comprises the steps: - receiving a signal representing a drive over difficult terrain and in response to said signal - displaying driving condition parameters as an overlay (6) of an image from a camera of the means of locomotion. L'invention concerne un système d'aide à la conduite et un procédé pour assister un conducteur d'un moyen de locomotion lors de la conduite en terrain peu praticable. Le procédé comprend les étapes suivantes : - réception d'un signal représentant la conduite en terrain peu praticable, et en réponse à ce signal, - représentation de paramètres d'état de conduite en tant que superposition (6) d'une image d'une caméra du moyen de locomotion.