EXHAUST PURIFICATION SYSTEM

The present invention makes it possible to effectively prevent a deterioration in the performance of an oxidation catalyst and thermal degradation of an SCR catalyst by carrying out temperature increase control whereby sulfates are removed. The invention is provided with: a first oxidation catalyst (31) that is provided in an exhaust system (16) of an internal combustion engine (10) and oxidizes HC; a selective reduction catalyst (41) that is provided in the exhaust system downstream of the first oxidation catalyst (31) and reduces and purifies a nitrogen compound in the exhaust using NH3 generated from urea water as a reducing agent; and a temperature increase control unit (62) capable of implementing temperature increase control whereby at least sulfates having accumulated on the first oxidation catalyst (31) are removed by supplying HC to the first oxidation catalyst (31) to increase the exhaust temperature. La présente invention permet d'empêcher efficacement une détérioration des performances d'un catalyseur d'oxydation et la dégradation thermique d'un catalyseur SCR par la réalisation d'une commande d'augmentation de température grâce à quoi les sulfates sont éliminés. L'invention est pourvue : d'un premier catalyseur d'oxydation (31) qui est disposé dans un système d'échappement (16) d'un moteur à combustion interne (10) et oxyde les HC ; d'un catalyseur de réduction sélective (41) qui est disposé dans le système d'échappement en aval du premier catalyseur d'oxydation (31) et réduit et purifie un composé d'azote dans l'échappement à l'aide du NH3 produit à partir de l'eau urée en tant qu'agent réducteur ; et d'une unité de commande d'augmentation de température (62) pouvant mettre en œuvre une commande d'augmentation de température grâce à quoi au moins les sulfates qui se sont accumulés sur le premier catalyseur d'oxydation (31) sont éliminés par l'apport de HC au premier catalyseur d'oxydation (31) afin d'augmenter la température de l'échappement. サルフェートを除去する昇温制御を行うことで、酸化触媒の性能低下やＳＣＲ触媒の熱劣化を効果的に防止する。 内燃機関（１０）の排気系（１６）に設けられてＨＣを酸化する第１酸化触媒（３１）と、第１酸化触媒（３１）よりも下流側の排気系に設けられて尿素水から生成されるＮＨ３を還元剤として排気中の窒素化合物を還元浄化する選択的還元触媒（４１）と、第１酸化触媒（３１）にＨＣを供給して排気温度を上昇させることで、少なくとも第１酸化触媒（３１）に堆積したサルフェートを除去する昇温制御を実行可能な昇温制御部（６２）とを備えた。