INTERNAL COMBUSTION ENGINE SEPARATOR
The present invention relates to an internal combustion engine separator enabled to very efficiently separate evaporation engine oil from blow-by gas generated by strokes of the internal combustion engine. The internal combustion engine separator, according to the present invention, comprises: a duc...
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Hauptverfasser: | , , |
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; kor |
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Zusammenfassung: | The present invention relates to an internal combustion engine separator enabled to very efficiently separate evaporation engine oil from blow-by gas generated by strokes of the internal combustion engine. The internal combustion engine separator, according to the present invention, comprises: a duct provided on a head cover of the internal combustion engine and having an inlet into which blow-by gas is introduced and an outlet from which the blow-by gas is discharged; a circular flow induction means for inducing the circular flow of the blow-by gas introduced through the duct inlet so as to separate evaporation engine oil from the blow-by gas; a collision separation means provided on the lower side of the circular flow induction means so as to separate the evaporation engine oil from the blow-by gas by colliding with the blow-by gas; and an oil drain provided at the bottom surface adjacent to the duct outlet so as to discharge the evaporation engine oil separated from the blow-by gas.
La présente invention concerne un séparateur pour moteur à combustion interne permettant de séparer très efficacement l'huile de moteur à évaporation du gaz de soufflage produit par les courses du moteur à combustion interne. Le séparateur pour moteur à combustion interne, selon la présente invention, comprend : un conduit situé sur un couvre-culasse du moteur à combustion interne et comportant un orifice d'entrée dans lequel le gaz de soufflage est introduit et un orifice de sortie duquel sort le gaz de soufflage ; un moyen d'induction d'écoulement circulaire pour induire l'écoulement circulaire du gaz de soufflage introduit par l'orifice d'entrée du conduit de manière à séparer l'huile de moteur à évaporation du gaz de soufflage ; un moyen de séparation de collision situé sur le côté inférieur du moyen d'induction d'écoulement circulaire de manière à séparer l'huile de moteur à évaporation du gaz de soufflage par collision avec le gaz de soufflage ; et un drain d'huile situé au niveau de la surface inférieure adjacente à l'orifice de sortie du conduit de manière à faire sortir l'huile de moteur à évaporation séparée du gaz de soufflage.
본 발명은 내연기관의 행정에 의해 발생하는 블로바이가스에서 증발엔진오일을 매우 효과적으로 분리할 수 있는 내연기관용 세퍼레이터에 관한 것이다. 본 발명에 의한 내연기관용 세퍼레이터는 내연기관의 헤드커버에 설치되고, 블로바이가스가 유입되는 유입구 및 블로바이가스가 배출되는 배출구를 가진 덕트; 상기 덕트의 유입구로 유입되는 블로바이가스의 회류를 유도하여 블로바이가스에서 증발엔진오일을 분리하는 회류유도수단; 상기 회류유도수단의 하류 측에 설치되어, 블로바이가스와의 충돌에 의해 블로바이가스에서 증발엔진오일을 분리하는 충돌분리수단; 및 상기 덕트의 배출구에 인접한 저면에 마련되어, 블로바이가스에서 분리된 증발엔진 |
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