CONTROL SYSTEM FOR MANUAL TRANSMISSIONS

A control system (44) for a clutch (18) of a manual transmission (16) in a vehicle (10) having an ECU (22), an engine (14), a pedal (26) having a sensor (42), a slave (34) in fluid communication with a master (36); and at least one input (24). The control system (44) includes a pump (50), a valve (52) in fluid communication with the slave (34) and pump (50), and a controller (46) responsive to the ECU (22) and operable in a plurality of modes for selectively cooperating with the pedal (26) to actuate the slave (34) and modulate the clutch (18) under predetermined engine (14) and vehicle (10) operating conditions. The controller (46) is movable between modes in response to signals from the ECU (22) representing predetermined changes in one or more of: engine speed, engine load, vehicle speed, transmission gear, pedal position, or input state. Système de commande (44) destiné à un embrayage (18) d'une transmission manuelle (16) dans un véhicule (10) comportant une ECU (22), un moteur (14), une pédale (26) ayant un capteur (42), un bloc asservi (34) en communication fluidique avec un bloc maître (36) ; et au moins une entrée (24). Le système de commande (44) comprend une pompe (50), une soupape (52) en communication fluidique avec le bloc esclave (34) et la pompe (50), et un dispositif de commande (46) répondant à l'ECU (22) et pouvant fonctionner dans une pluralité de modes pour coopérer sélectivement avec la pédale (26) afin d'actionner le bloc esclave (34) et de moduler l'embrayage (18) dans des conditions de fonctionnement de moteur (14) et de véhicule (10) prédéfinies. Le dispositif de commande (46) est mobile entre les modes en réaction à des signaux provenant de l'ECU (22) représentant des changements prédéfinis d'une ou plusieurs caractéristiques parmi : la vitesse de moteur, la charge du moteur, la vitesse de véhicule, l'engrenage de transmission, la position de pédale ou l'état d'entrée.