CONTROL ARRANGEMENT OF AN EXHAUST-GAS TURBOCHARGER

The invention relates to a control arrangement (1) of an exhaust-gas turbocharger (4) which has a charger housing (2), having a spindle (15) which has a first end region (24) arranged outside the charger housing (2) and which has a second end region (25) arranged within the charger housing (2); havi...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: STILGENBAUER, MICHAEL, RUH, MATTHIAS
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The invention relates to a control arrangement (1) of an exhaust-gas turbocharger (4) which has a charger housing (2), having a spindle (15) which has a first end region (24) arranged outside the charger housing (2) and which has a second end region (25) arranged within the charger housing (2); having a valve disk (18) which is connected to the spindle (15), wherein the valve disk (18) and the spindle (15) are separate components, and wherein the spindle (15) is connected by way of its second end region (25) to the valve disk (18) by means of a connecting means (26). L'invention concerne un agencement de commande (1) d'un turbocompresseur à gaz d'échappement (4) comportant : un boitier de chargeur (2) doté d'une tige (15) dont une première région d'extrémité (24) est disposée à l'extérieur du boitier du chargeur (2) et une deuxième région d'extrémité (25) est disposée à l'intérieur du boitier du chargeur (2) ; un disque de soupape (18) relié à la tige (15), le disque de soupape (18) et la tige (15) étant des pièces séparées, et la tige (15) étant reliée par sa seconde région d'extrémité (25) au disque de soupape (18) à l'aide d'un moyen de raccordement (26).