DEVICE FOR SUPPRESSING PITCH ANGLE FLUCTUATION IN SEAPLANE

Provided is a device for suppressing pitch angle fluctuation in the main body of a seaplane, and enabling operation in higher waves. A float (3) is divided in the length direction thereof into a base member (3a) linked at the center thereof to a seaplane main body (2), and a turning member (3b) located at the lengthwise end of the base member, the turning member being capable of turning between a normal position for being positioned along the length direction of the base member, and an active position for being positioned higher than the length direction of the base member, a linking means (K(6)) being provided between the base member and the turning member to link the two members together in a manner enabling the members to rotate relative to each other, the linking means urging the turning member toward the normal position. La présente invention se rapporte à un dispositif permettant de supprimer la fluctuation de l'angle de pas dans le corps principal d'un hydravion, et lui permettant de manœuvrer sur des vagues plus hautes. Un flotteur (3) est divisé dans le sens de sa longueur pour former un élément de base (3a) relié en son centre à un corps principal (2) d'hydravion, et un élément de rotation (3b) situé au niveau de l'extrémité dans le sens de la longueur de l'élément de base, l'élément tournant étant susceptible de tourner entre une position normale pour être positionné le long de la direction de la longueur de l'élément de base, et une position active pour être positionné plus haut que le sens de la longueur de l'élément de base, un moyen de liaison (K (6)) étant prévu entre l'élément de base et l'élément tournant de manière à relier les deux éléments l'un à l'autre d'une manière permettant aux éléments de tourner l'un par rapport à l'autre, le moyen de liaison poussant l'élément de rotation vers la position normale. 水上飛行機本体に生じるピッチ角の変動を抑制し、より高い波の状態での運用を可能とする装置を提供する。フロート（３）をその長さ方向に分割して、中央部を水上飛行機本体（２）に連結される基部材（３ａ）とし、この基部材の長さ方向の端部に、この基部材の長さ方向に沿って位置させられる通常位置と、前記基部材の長さ方向よりも上方に位置させられる作動位置との間で回動可能となされた可動部材（３ｂ）を連設し、前記基部材と前記可動部材との間に、これらを相対回動可能に連結し、かつ、前記可動部材を通常位置へ向けて付勢する連結手段Ｋ（６）を設ける。