MARINE ENGINE PROPULSION DEVICE

A marine engine propulsion device (10) is mounted outboard at the rear end of a ship. The engine propulsion device (10) includes: a power generation unit (13); a power transmission unit (17) disposed under the power generation unit (13); a propulsive force generation unit (28) disposed under the power transmission unit (17); and a trim angle adjusting mechanism (25). The power generation unit (13) has an engine (11) provided with a crank shaft (11C). The crank shaft (11C) is disposed approximately in parallel and approximately horizontally with respect to the front-rear direction of the ship. The power transmission unit (17) includes a power transmission mechanism forming a linear power transmission route (D2) extending from around a front end portion of the crank shaft (11C) to around a front end portion of the propulsive force generation unit (28). The propulsive force generation unit (28) includes a propeller shaft (22) extending rearward from the power transmission unit (17), and a propeller (27) disposed at the rear portion of the propeller shaft (22). L'invention concerne un dispositif de propulsion de moteur marin (10), qui est monté à l'extérieur au niveau de l'extrémité arrière d'un navire. Le dispositif de propulsion de moteur (10) comprend : une unité de génération de puissance (13) ; une unité de transmission de puissance (17) disposée sous l'unité de génération de puissance (13) ; une unité de génération de force de propulsion (28) disposée sous l'unité de transmission de puissance (17) ; et un mécanisme pour régler l'angle d'encadrement (25). L'unité de génération de puissance (13) comprend un moteur (11) ayant un vilebrequin (11C). Le vilebrequin (11C) est disposé approximativement en parallèle et approximativement horizontalement par rapport à la direction avant-arrière du navire. L'unité de transmission de puissance (17) comprend un mécanisme de transmission de puissance formant un chemin de transmission de puissance linéaires (D2) s'étendant de la périphérie d'une partie extrémité avant du vilebrequin (11C) à la périphérie d'une partie extrémité avant de l'unité de génération de force de propulsion (28). L'unité de génération de force de propulsion (28) comprend un arbre d'hélice (22) s'étendant vers l'arrière de l'unité de transmission de puissance (17), et une hélice (27) disposée au niveau de la partie arrière de l'arbre d'hélice (22). 船舶用エンジン推進装置（１０）は、船舶の後端の船外に取付けられる。エンジン推進装置（１０）は、動力発生部（１３）と、動力発生部（１３）の下方に設けられた動力伝達部（１７）と、動力伝達部（１７）の下方に