TAILGATE WITH LOAD AREA EXTENDER FOR UTILITY MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE

A utility motor vehicle is described, having a tailgate (3) with two door leaves (3D, 3E), both of which swivel about a vertical axis defined by one or more hinges (9) which interconnect in an articulated manner one side (4) of the body of the vehicle (1) to said door leaf (3D, 3E). Each of said doo...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: FIDÊNCIO, RENATO GILLIARD, BICALHO, GUILHERME FERREIRA SETTE, BORGES FILHO, AROLDO GASPAR, PEREIRA, MARCELO FERREIRA
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; por
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Beschreibung
Zusammenfassung:A utility motor vehicle is described, having a tailgate (3) with two door leaves (3D, 3E), both of which swivel about a vertical axis defined by one or more hinges (9) which interconnect in an articulated manner one side (4) of the body of the vehicle (1) to said door leaf (3D, 3E). Each of said door leaves (3D, 3E) comprises an extender (13) connected to said door leaf (3D, 3E) in an articulated manner by at least one hinge (14) with a horizontal hinge axis, the door leaves (3D, 3E) defining an extended load area when they are folded back or swivelled, the extended load area being essentially coplanar relative to the floor (5) of the load area (2) of the utility vehicle (1). L'invention concerne un véhicule automobile de charge comprenant une porte arrière (3) constituée par deux battants (3D, 3E), chacun pouvant basculer par rapport à un axe vertical défini par une ou plusieurs charnières (9) qui relient, de manière articulée, une partie latérale (4) de la carrosserie du véhicule (1) audit battant (3D, 3E). Chacun desdits battants (3D, 3E) présente une extension (13) articulée sur ledit battant (3D, 3E) au moyen d'au moins une charnière (14), avec axe d'articulation horizontal, lesdits battants (3D, 3E), après rabattement ou basculement, définissant une zone de charge étendue et essentiellement coplanaire par rapport au plancher (5) de la zone de charge (2) du véhicule (1) de charge. É descrito um veículo automotivo de carga que compreende uma porta traseira (3) composta por duas folhas (3D, 3E), cada qual de basculamento em relação a um eixo vertical definido por uma ou mais dobradiças (9) que unem, de forma articulada, uma lateral (4) da carroceria do veículo (1) a dita folha (3D, 3E). Cada uma de ditas folhas (3D, 3E) apresenta um extensor (13), articulado em relação à dita folha (3D, 3E) por meio de ao menos uma dobradiça (14), com eixo de articulação horizontal, ditas folhas (3D, 3E), quando rebatidas ou basculadas, definindo uma área de carga estendida e basicamente coplanar em relação ao piso (5) da área de carga (2) do veículo (1) de carga.