LUBRICANT FOR PREVENTING AND REMOVING CARBON DEPOSITS IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES

A lubricant formulation which is effective to remove or prevent carbon deposits in internal combustion engines has a solvency as defined by aniline point from about 20 to about 115, a volatility (as measured by NOACK) of less than 15%, an oxidative stability (as measured by PDSC) of above 40 minutes...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: DOTSON, DANIEL, J, FREDERICK, JOSHUA, LOCKWOOD, FRANCES, E, DAASCH, JAMIE, YANG, YING
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A lubricant formulation which is effective to remove or prevent carbon deposits in internal combustion engines has a solvency as defined by aniline point from about 20 to about 115, a volatility (as measured by NOACK) of less than 15%, an oxidative stability (as measured by PDSC) of above 40 minutes and a base oil viscosity of above 2 and below 10 cSt. The lubricant formulation can be formed from a blend of Group III, IV and V lubricants, in particularly polyalphaolefins, alkylated naphthalenes and polar Group V base stocks such as polyol esters. The carbon deposits can be removed from the engine piston by simply running the engine with the lubricant for one required cycle, or can be used continuously in the engine to prevent buildup. L'invention concerne une formulation de lubrifiant qui est efficace pour éliminer ou empêcher les dépôts de carbone dans les moteurs à combustion interne, présentant un pouvoir solvant, tel que défini par le point d'aniline, d'environ 20 à environ 115, une volatilité (telle que mesurée par NOACK) inférieure à 15 %, une stabilité à l'oxydation (telle que mesurée par PDSC) supérieure à 40 minutes et une viscosité d'huile de base supérieure à 2 et inférieure à 10 cSt. La formulation de lubrifiant peut être préparée à partir d'un mélange de lubrifiants des groupes III, IV et V, en particulier les poly-alpha-oléfines, les naphtalènes alkylés et les huiles de base polaires du groupe V, telles que les esters de polyol. Les dépôts de carbone peuvent être éliminés du piston du moteur par le fait de simplement faire tourner le moteur avec le lubrifiant pour un cycle requis ou celui-ci peut être utilisé en continu dans le moteur pour éviter l'accumulation.