DEVICE FOR CONTROLLING DIRECT-INJECTION GASOLINE ENGINE

An engine (1) is provided with an engine body having a piston (15) provided inside a cylinder (11) and having a combustion chamber (17) divided by the cylinder (11) and the piston (15), an injector (33) for injecting fuel containing at least gasoline into the combustion chamber (17) via a nozzle hole (41), and an engine controller (100) for causing the injector (33) to inject fuel at least during the latter half of a compression stroke and controlling the injection mode of the injector (33). The injector (33) has a parameter for adjusting the reach of fuel spray. The engine controller (100) adjusts the parameter so that the reach of fuel spray increases as the pressure of the combustion chamber (17) rises. Moteur (1) pourvu d'un corps de moteur possédant un piston (15) situé à l'intérieur d'un cylindre (11) et possédant une chambre de combustion (17) séparée par le cylindre (11) et le piston (15), d'un injecteur (33) destiné à injecter du carburant contenant au moins de l'essence dans la chambre de combustion (17) par l'intermédiaire d'un trou de gicleur (41), et d'un dispositif de commande (100) de moteur destiné à amener l'injecteur (33) à injecter du carburant au moins pendant la dernière moitié d'une course de compression et destiné à commander le mode d'injection de l'injecteur (33). L'injecteur (33) a un paramètre pour régler la portée du jet de carburant. Le dispositif de commande (100) de moteur règle le paramètre de sorte que la portée du jet de carburant augmente à mesure que la pression de la chambre de combustion (17) augmente. エンジン（１）は、シリンダ（１１）内に設けられたピストン（１５）を有し、シリンダ（１１）及びピストン（１５）によって燃焼室（１７）が区画されるエンジン本体と、少なくともガソリンを含む燃料を燃焼室（１７）内にノズル口（４１）を介して噴射するインジェクタ（３３）と、少なくとも圧縮行程後半にインジェクタ（３３）に燃料噴射を行わせ、インジェクタ（３３）の噴射態様を制御するエンジン制御器（１００）とを備えている。インジェクタ（３３）は、燃料噴霧の広がりを調整するためのパラメータを有している。エンジン制御器（１００）は、燃焼室（１７）の圧力が高くなるほど、パラメータを燃料噴霧の広がりが大きくなる方へ調整する。