HELICOPTER TYPE FLYING VEHICLE

A helicopter type flying vehicle, according to the present invention, comprises: a vehicle body; an engine part comprising an engine provided in the vehicle body; an engine output shaft part extending from the engine part so as to transmit rotation force generated from the engine to one side of the vehicle body; a rotor input shaft part of which one side is engaged with the engine output shaft part so as to transmit rotation force of the engine to a rotor; a rotor part detachably connected to the other side of the rotor input shaft part and comprising a rotor for adjusting the raising and lowering of the vehicle body; a rotor direction conversion support part fixed to the roof of the vehicle body and supporting the rotor input shaft part so as to be slanted in front, rear, right, and left directions; a tail wing input shaft part of which one side is engaged with one side of the rotor input shaft part so as to transmit rotation force of the engine to the tail wing; a wing tail part engaged with the other side of the tail wing input shaft part so as to generate wind in the opposite direction of the rotation direction of the vehicle body to prevent the rotation of the vehicle body in the direction in which the rotor is to be rotated, thereby controlling the stopping of the vehicle body and the right-left direction conversion of the vehicle body; and a steering link part of which one side is connected to the engine output shaft part and of which the other side is connected to the control stick of a pilot so as to adjust front, rear, right, and left directions of the engine output shaft part according to the control stick operation of the pilot. La présente invention porte sur un véhicule volant du type hélicoptère, lequel véhicule comprend : un corps de véhicule ; une partie moteur comprenant un moteur disposée dans le corps de véhicule ; une partie arbre de sortie de moteur s'étendant à partir du moteur de façon à transmettre une force de rotation générée à partir du moteur vers un côté du corps de véhicule ; une partie arbre d'entrée de rotor dont un côté vient en prise avec la partie arbre de sortie de moteur de façon à transmettre une force de rotation du moteur à un rotor ; une partie rotor reliée de façon détachable à l'autre côté de la partie arbre d'entrée de rotor, et comprenant un rotor pour régler la montée et la descente du corps de véhicule ; une partie de support de conversion de direction de rotor fixée au toit du corps de véhicule et supportant