DRIVE-IN DEVICE
Die Erfindung betrifft ein Eintreibgerät, umfassend ein handgeführtes Gehäuse (1) mit einem darin aufgenommenen Kolbenglied (2) zur Übertragung von Energie auf ein einzutreibendes Befestigungselement, eine wechselbare Treibladung, eine zwischen der Treibladung und dem Kolbenglied (2) angeordnete Bre...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
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| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre ; ger |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
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| Zusammenfassung: | Die Erfindung betrifft ein Eintreibgerät, umfassend ein handgeführtes Gehäuse (1) mit einem darin aufgenommenen Kolbenglied (2) zur Übertragung von Energie auf ein einzutreibendes Befestigungselement, eine wechselbare Treibladung, eine zwischen der Treibladung und dem Kolbenglied (2) angeordnete Brennkammer (3), die sich um eine Zentralachse (A) erstreckt, und ein Stellglied (8, 9, 10, 11, 12), mittels dessen eine Startposition des Kolbenglieds (2) zur Änderung der von der Treibladung auf das Kolbenglied (2) übertragenen Energie einstellbar veränderbar ist, wobei das Stellglied (8, 9, 10, 11, 12) ein um die Zentralachse (A) verschwenkbares Bedienteil (10) aufweist.
The invention relates to a drive-in device, comprising a hand-held housing (1) having a piston element (2) received therein for transmitting energy onto a fastening element to be driven in, an exchangeable propellant charge, a combustion chamber (3), arranged between the propellant charge and the piston element (2) and extending about a center axis (A), and a control element (8, 9, 10, 11, 12) by means of which a starting position of the piston element (2) can be set to be modified in order to modify the energy transmitted by the propellant charge onto the piston element (2), the control element (8, 9, 10, 11, 12) having an operating element (10) that can be pivoted about the center axis (A).
L'invention concerne un appareil d'enfoncement qui comprend un boîtier tenu à la main (1) dans lequel est logé un élément de piston (2) qui sert à transmettre de l'énergie à un élément de fixation à enfoncer, une charge de propulsion remplaçable, une chambre de combustion (3) disposée entre la charge de propulsion et l'élément de piston (2) et s'étendant autour d'un axe central (A), et un actionneur (8, 9, 10, 11, 12) permettant de modifier de façon réglable la position initiale de l'élément de piston (2) afin de faire varier l'énergie transmise de la charge de propulsion à l'élément de piston (2), l'actionneur (8, 9, 10, 11, 12) comportant un élément de commande (10) pivotant autour de l'axe central (A). |
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