VTG TURBOCHARGER WITH WASTEGATE CONTROLLED BY A COMMON ACTUATOR

A variable turbine geometry (VTG) turbocharger (100) includes a VTG assembly (25) for controlling guide vanes (30) in combination with a wastegate assembly (60, 260) having a wastegate valve (62, 262) configured to control exhaust gas flow through a wastegate port (7) in the turbine housing (4) ther...

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1. Verfasser: LOTZ, ROBERT
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A variable turbine geometry (VTG) turbocharger (100) includes a VTG assembly (25) for controlling guide vanes (30) in combination with a wastegate assembly (60, 260) having a wastegate valve (62, 262) configured to control exhaust gas flow through a wastegate port (7) in the turbine housing (4) thereby selectively bypassing the turbine wheel (12). The guide vanes (30) are actuated continuously, while the wastegate valve (62, 262) only starts to open at a predetermined configuration of the VTG assembly (25) in which the guide vanes 30 are open to a set amount. For some exhaust gas flow rates, the guide vanes (30) and the wastegate valve (62, 262) are fully open at the same time. A common actuator (110, 50) controls both the guide vanes (30) and the wastegate valve (62, 262) of the wastegate assembly (60, 260). Selon l'invention, un turbocompresseur à turbine à géométrie variable (TGV) (100) comprend un ensemble TGV (25) permettant de commander des aubes directrices (30) en combinaison avec un ensemble de soupape de décharge (60, 260) ayant une soupape de décharge (62, 262) configurée pour réguler le débit de gaz d'échappement par un orifice de décharge (7) dans le carter de turbine (4), contournant ainsi sélectivement la roue de turbine (12). Les aubes directrices (30) sont actionnées en continu, tandis que la soupape de décharge (62, 262) ne commence à s'ouvrir qu'à partir d'une configuration prédéterminée de l'ensemble TGV (25) dans laquelle les aubes directrices (30) sont ouvertes à un degré défini. Pour certains débits de gaz d'échappement, les aubes directrices (30) et la soupape de décharge (62, 262) sont complètement ouvertes en même temps. Un actionneur commun (110, 50) commande à la fois les aubes directrices (30) et la soupape de décharge (62, 262) de l'ensemble de soupape de décharge (60, 260).