APPARATUS FOR CONTROLLING THE FUEL SUPPLY OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

On the basis of a decrease in a high-pressure detection value and a low-pressure detection value during fuel control using a CNG injector, an electronic control unit automatically switches the combustion control to combustion control using a gasoline injector even when the amount of CNG remaining is...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SHIRASAWA, HIROTAKA, ONISHI, AKITO
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:On the basis of a decrease in a high-pressure detection value and a low-pressure detection value during fuel control using a CNG injector, an electronic control unit automatically switches the combustion control to combustion control using a gasoline injector even when the amount of CNG remaining is insufficient. When the first shutoff valve is forcibly switched to an closed state by inputting a forcible shutoff command of a first shutoff valve to a terminal and the combustion control using the CNG injector is performed, a switching process to the combustion control using the gasoline injector is inhibited regardless of the decrease in the high-pressure detection value and the low-pressure detection value. Selon l'invention, sur la base d'une diminution d'une valeur de détection de pression élevée et d'une valeur de détection de basse pression pendant une commande d'alimentation en combustible à l'aide d'un injecteur de gaz naturel comprimé, une unité de commande électronique commute automatiquement la commande de combustion à une commande de combustion utilisant un injecteur d'essence même lorsque la quantité de gaz naturel comprimé restante est insuffisante. Lorsque la première soupape d'arrêt est passée de force à un état fermé en entrant une commande de coupure de force d'une première soupape d'arrêt sur une borne et que la commande de combustion à l'aide de l'injecteur de gaz naturel comprimé est effectuée, un procédé de commutation à la commande de combustion utilisant l'injecteur d'essence est freiné sans se soucier de la diminution de la valeur de détection de pression élevée et de la valeur de détection de basse pression.