REAR BODY STRUCTURE OF VEHICLE
A rear body structure of a vehicle has a rear floor panel, and a rear side frame bonded to the lower surface of the rear floor panel, the rear side frame extending in a longitudinal direction. A bottom wall part of the rear side frame has a bottom surface reinforcing part formed so as to protrude up...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; jpn |
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Zusammenfassung: | A rear body structure of a vehicle has a rear floor panel, and a rear side frame bonded to the lower surface of the rear floor panel, the rear side frame extending in a longitudinal direction. A bottom wall part of the rear side frame has a bottom surface reinforcing part formed so as to protrude upward or downward, and a vertical wall part on the laterally inner side of the rear side frame has a side surface reinforcing part formed so as to protrude laterally inward. The bottom wall part has a peak part, an outer inclined surface part extending from the peak part while being inclined laterally outward, and an inner inclined surface part extending from the peak part while being inclined laterally inward, the angle of inclination of the inner inclined surface part being designed to be smaller than the angle of inclination of the outer inclined surface part.
La présente invention concerne une structure de carrosserie arrière de véhicule qui présente un panneau de plancher arrière et un châssis latéral arrière collé sur la surface inférieure du panneau de plancher arrière, le châssis latéral arrière s'étendant dans une direction longitudinale. Une partie de la paroi inférieure du châssis de côté arrière présente une surface inférieure renforçant la partie formée de manière à faire saillie vers le haut ou vers le bas et une partie de la paroi verticale sur le côté intérieur latéralement par rapport au cadre de côté arrière présente une surface de côté renforçant la partie formée de manière à faire saillie latéralement vers l'intérieur. La partie de la paroi inférieure présente une partie maximum, une partie de la surface inclinée extérieure s'étendant à partir de la partie maximum tout en étant inclinée latéralement vers l'extérieur et une partie de la surface inclinée intérieure s'étendant à partir de la partie maximum tout en étant inclinée latéralement vers l'intérieur, l'angle d'inclinaison de la partie de la surface inclinée intérieure étant conçu pour être plus petit que l'angle d'inclinaison de la partie de la surface inclinée extérieure.
車両の後部車体構造は、リヤフロアパネルと、リヤフロアパネルの下面に接合された前後方向に延びるリヤサイドフレームとを有する。リヤサイドフレームの底壁部は、上方または下方に突出するように形成された底面補強部を有し、リヤサイドフレームの車幅方向内側の縦壁部は、車幅方向内側に突出するように形成された側面補強部を有する。底壁部は、頂部と、頂部から車幅方向外側に向けて傾斜しつつ延びる外側傾斜面部と、頂部から車幅方向内側に向けて傾斜しつつ延びる内側傾斜面部とを有し、前記外側傾斜面部の傾斜角度よりも前記内側傾斜面部の傾斜角度の方が小さくなるように設定されている。 |
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