ACOUSTIC CONTROLLED ICE DEFLECTING AUXILIARY POWER UNIT INLET SYSTEM

An auxiliary power unit for an aircraft includes a turbine engine. An inlet includes an opening and a passageway between the opening and the turbine engine. An acoustic splitter is supported within the passageway for attenuating noise within the inlet. An inlet door is movable between a closed posit...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	HAGSHENAS, BEHZAD, VITALE, JACK V, BELL, MELISSA A, ROLLINS, MICHAEL J
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS,e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES,DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS CONVEYING HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL PACKAGES PACKAGING ELEMENTS PACKING PERFORMING OPERATIONS STORING TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	An auxiliary power unit for an aircraft includes a turbine engine. An inlet includes an opening and a passageway between the opening and the turbine engine. An acoustic splitter is supported within the passageway for attenuating noise within the inlet. An inlet door is movable between a closed position and a fully open position. A portion of the inlet door aligns with a part of the passageway in at least a first position and divides the passageway to deflect ice and noise in at least a second position. An air inlet and a method are also disclosed. L'invention concerne un groupe auxiliaire de puissance pour un aéronef qui comprend un moteur à turbine. Une admission comprend une ouverture et un passage entre l'ouverture et le moteur à turbine. Un séparateur acoustique est soutenu à l'intérieur du passage pour atténuer le bruit dans l'admission. Une porte d'admission peut être déplacée entre une position fermée et une position totalement ouverte. Une portion de la porte d'admission s'aligne avec un partie du passage dans au moins une première position et divise le passage afin de dévier la glace et le bruit dans au moins une seconde position. L'invention concerne également une admission d'air et un procédé.