DRIVING ASSISTANCE SYSTEMS AND METHODS

Systems and methods for promoting safety during operation of a passenger vehicle (10). Such a system/method may determine positions of rear and sideview mirrors (11,31) of a passenger vehicle (10) that are optimized for a particular driver of the passenger vehicle (10) to minimize blind spots based...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: RAU, ESHA, RAU, HANS, RAU, NEMOY
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Systems and methods for promoting safety during operation of a passenger vehicle (10). Such a system/method may determine positions of rear and sideview mirrors (11,31) of a passenger vehicle (10) that are optimized for a particular driver of the passenger vehicle (10) to minimize blind spots based on the driver and the particular vehicle (10) configuration, and for moving the rear and sideview mirrors (11,31) into the optimized positions. Alternatively or in addition, such a system/method may collect data corresponding to internal and external conditions of the vehicle (10), optionally establish a driver profile of typical driving characteristics from the collected data, determine potential risks and/or hazards from the collected data, and warn the driver of the potential risks and/or hazards. La présente invention concerne des systèmes et des procédés permettant d'optimiser la sécurité pendant le fonctionnement d'un véhicule (10) de passagers. Un tel système/procédé peut déterminer des positions de rétroviseur intérieur et de rétroviseurs latéraux (11, 31) d'un véhicule (10) de passagers qui sont optimisées pour un conducteur particulier du véhicule (10) de passagers afin de réduire au minimum les angles morts sur la base du conducteur et de la configuration particulière du véhicule (10), et de déplacer le rétroviseur intérieur et les rétroviseurs latéraux (11, 31) vers les positions optimisées. En variante ou en outre, un tel système/procédé peut collecter des données correspondant à des conditions internes et externes du véhicule (10), établir facultativement un profil de caractéristiques de conduite classiques d'un conducteur à partir des données collectées, déterminer des risques et/ou des dangers potentiels à partir des données collectées, et avertir le conducteur des risques et/ou dangers potentiels.