HOLDER AND ARRANGEMENT HAVING A FUEL DISTRIBUTOR AND A PLURALITY OF HOLDERS

Ein Halter (3) dient zur Befestigung eines Kraftstoffverteilers (2) an einer Brennkraftmaschine (4). Der Halter (3) weist einen Grundkörper (20) auf, der mit dem Kraftstoffverteiler (2) verbunden ist. Hierbei ist eine geschlitzte Hülse (24) vorgesehen, die mit dem Grundkörper (20) verbunden ist, wob...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	BLOB, HERBERT, GUENGOER, GOEKHAN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES LIGHTING MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING PIPES SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein Halter (3) dient zur Befestigung eines Kraftstoffverteilers (2) an einer Brennkraftmaschine (4). Der Halter (3) weist einen Grundkörper (20) auf, der mit dem Kraftstoffverteiler (2) verbunden ist. Hierbei ist eine geschlitzte Hülse (24) vorgesehen, die mit dem Grundkörper (20) verbunden ist, wobei der Grundkörper (20) über die geschlitzte Hülse (24) an der Brennkraftmaschine (4) abgestützt ist. Ferner ist eine Anordnung (1) mit dem Kraftstoffverteiler (2) und mehreren solcher Halter (3) angegeben. A holder (3) serves to fasten a fuel distributor (2) to a combustion engine (4). The holder (3) has a main body (20) which is connected to the fuel distributor (2). A slotted sleeve (24) is provided which is connected to said main body (20), the main body (20) being supported on the combustion engine (4) via the slotted sleeve (24). A arrangement (1) having the fuel distributor (2) and a plurality of such holders (3) is also described. L'invention concerne un support (3) servant à fixer une rampe de distribution de carburant (2) sur un moteur à combustion interne (4). Le support (3) comporte un corps de base (20) qui est relié à la rampe de distribution de carburant (2). Une douille fendue (24) est reliée au corps de base (20), le corps de base prenant appui sur le moteur à combustion interne (4) par l'intermédiaire de la douille fendue (24). L'invention concerne par ailleurs un système (1) muni de la rampe de distribution (2) et de plusieurs desdits supports (3).