PEDESTRIAN DETECTION DEVICE AND PEDESTRIAN DETECTION METHOD
Primarily, to enable clearer distinction between pedestrian collisions and non-pedestrian collisions. The present invention pertains to a pedestrian detection device (23) having a collision detector (24) and a collision determination unit (26) that uses a detection value (25) from the collision dete...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; jpn |
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Zusammenfassung: | Primarily, to enable clearer distinction between pedestrian collisions and non-pedestrian collisions. The present invention pertains to a pedestrian detection device (23) having a collision detector (24) and a collision determination unit (26) that uses a detection value (25) from the collision detector (24) to determine a collision. The collision detector (24) is embodied as an acceleration sensor (33) for outputting acceleration data (31, 32). The collision determination unit (26) distinguishes between pedestrian collisions and non-pedestrian collisions on the basis of object-distinguishable frequency components (31a), (32a), which have different waveforms between instances of pedestrian collisions and instances of non-pedestrian collisions, and which are part of various frequency components included in the acceleration data (31, 32) from the acceleration sensor (33).
La présente invention permet essentiellement de permettre une meilleure distinction entre les collisions impliquant un piéton et les collisions n'impliquant pas de piéton. La présente invention concerne un dispositif de détection de piéton (23) comprenant un détecteur de collision (24) et une unité de détermination de collision (26) qui utilise une valeur de détection (25) provenant du détecteur de collision (24) pour déterminer une collision. Le détecteur de collision (24) est mis en œuvre sous la forme d'un capteur d'accélération (33) qui émet des données d'accélération (31, 32). L'unité de détermination de collision (26) fait la distinction entre les collisions impliquant un piéton et les collisions n'impliquant pas de piéton sur la base de composantes de fréquence dont les objets peuvent être distingués (31a), (32a) qui présentent des formes d'onde différentes entre les cas de collisions impliquant un piéton et les cas de collisions n'impliquant pas de piéton et qui font partie de diverses composantes de fréquence comprises dans les données d'accélération (31, 32) provenant du capteur d'accélération (33). |
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