CONTROL SYSTEM FOR FOUR-WHEEL DRIVE VEHICLE
Even in the case where it is difficult to increase an engine torque (Te) during switching when a running is switched to a 4WD running or a 2WD running during a 2WD_d running, an alternative control section (119) suppresses a fluctuation in the driving force of a four-wheel drive vehicle (8), hence i...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | Even in the case where it is difficult to increase an engine torque (Te) during switching when a running is switched to a 4WD running or a 2WD running during a 2WD_d running, an alternative control section (119) suppresses a fluctuation in the driving force of a four-wheel drive vehicle (8), hence it is possible to suppress a switching shock and an unnatural feeling of deceleration occurring during the switching to the 4WD running or the 2WD running.
Selon l'invention, même dans le cas où il est difficile d'augmenter un couple moteur (Te) lors de la commutation quand un roulement est passé à un roulement de 4WD ou de 2WD pendant un roulement de 2WD_d, une section de commande alternative (119) supprime une fluctuation de la force motrice d'un véhicule à quatre roues motrices (8), d'où il est possible de supprimer un choc de commutation et un sentiment non naturel de décélération se produisant lors de la commutation au roulement de 4WD ou au roulement de 2WD. |
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