AN ELECTRICAL TURBO-MACHINE AND AN ENERGY CONVERTER
A high-speed electrical turbo-machine for an Organic Rankine Cycle energy converter is presented. The electrical turbo-machine comprises a stator (101), a rotor (102) for interacting with the stator, and an impeller (103) at an end of the rotor, the impeller being suitable for operating as a turbine...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A high-speed electrical turbo-machine for an Organic Rankine Cycle energy converter is presented. The electrical turbo-machine comprises a stator (101), a rotor (102) for interacting with the stator, and an impeller (103) at an end of the rotor, the impeller being suitable for operating as a turbine for rotating the rotor. The stator comprises a stator core (104) having stator teeth (111, 112) and a stator winding having stator coils (105, 108). The width of each stator coil is one stator slot pitch and each stator coil is arranged to surround only one of the stator teeth so as to minimize the length of the stator end-windings in the axial direction of the rotor. The short end-windings enable the rotor to be shorter, and thus the natural frequencies of the rotor are higher. As a corollary, the critical speeds that excite the natural frequencies of the rotor are higher too.
L'invention concerne une turbomachine électrique à grande vitesse pour un convertisseur d'énergie à cycle de Clausius-Rankine organique. La turbomachine électrique comprend un stator (101), un rotor (102) pour interagir avec le stator et une roue de ventilateur (103) à une extrémité du rotor, la troue de ventilateur étant conçue pour fonctionner en tant que turbine afin de faire tourner le rotor. Le stator comprend un noyau de stator (104) muni de dents de stator (111, 112) et un enroulement de stator muni de bobines de stator (105, 108). La largeur de chaque bobine de stator est égale à un pas de rainure de stator et chaque bobine de stator est disposée de manière à entourer une seule des dents de stator afin de minimiser la longueur des enroulements finaux du stator dans le sens axial du rotor. Les enroulements finaux courts permettent au rotor d'être plus court et, par conséquent, les fréquences propres du rotor sont plus élevées. Comme corollaire, les vitesses critiques qui provoquent une excitation aux fréquences propres sont elles aussi élevées. |
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