COOLING DEVICE FOR A HEADLIGHT OF A MOTOR VEHICLE, IN PARTICULAR FOR A LASER HEADLIGHT

Die Erfindung betrifft eine Kühleinrichtung für einen Scheinwerfer (1) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere für einen Laserscheinwerfer. Die Kühleinrichtung umfasst einen Kühlkörper (3) zur thermischen Kontaktierung einer Lichtquelle (2) des Scheinwerfers (1) und eine oder mehrere passive Luftführungen. Eine jeweilige Luftführung umfasst eine Einlassleitung (4) und eine Auslassleitung (5), um bei der Fahrt des Kraftfahrzeugs dem Kühlkörper (3) über die Einlassleitung (4) Außenluft von außerhalb des Scheinwerfers (1) zuzuführen und die zugeführte Außenluft über die Auslassleitung (5) wieder abzuführen. Die Außenluft tritt in die Einlassleitung (4) über eine entfernt zum Kühlkörper (3) angeordnete Einlassöffnung ein und aus der Auslassleitung (5) über eine entfernt zum Kühlkörper (3) angeordnete Auslassöffnung aus. Die Kühleinrichtung ist zur Anordnung im Kraftfahrzeug derart ausgebildet, dass während der Fahrt des Kraftfahrzeugs der Luftdruck p1 an der Einlassöffnung größer ist als der Luftdruck p2 an der Auslassöffnung. The invention relates to a cooling device for a headlight (1) of a motor vehicle, especially for a laser headlight. The cooling device comprises a cooling body (3) for thermally contacting a light source (2) of the headlight (1) and one or more passive air guides. Each air guide comprises an inlet line (4) and an outlet line (5) to supply outside air from outside the headlight (1) to the cooling body (3) via the inlet line (4) during travel of the motor vehicle (6) and to discharge the supplied outside air via the outlet line (5). The outside air enters the inlet line (4) via an inlet opening (8) arranged at a distance to the cooling body (3) and exits the outlet line (5) via an outlet opening (9) arranged at a distance to the cooling body (3). The cooling device is designed for arrangement in the motor vehicle (6) such that during travel of the motor vehicle (6) the air pressure at the inlet opening (8) is greater than the air pressure at the inlet opening (9). L'invention concerne un dispositif de refroidissement d'un projecteur (1) de véhicule automobile, en particulier d'un projecteur laser. Le dispositif de refroidissement comprend un corps de refroidissement (3) pour la mise en contact thermique avec une source lumineuse (2) du projecteur (1), et une ou plusieurs canalisations d'aération passives. Chaque canalisation d'aération comprend une conduite d'entrée (4) et une conduite de sortie (5) permettant, pendant la marche du véhicule aut