BIDIRECTIONAL GEAR ASSEMBLY FOR ELECTROMECHANICAL TOYS

A gear mechanism having a shuttle gear adjacent both an auxiliary gear and an action gear and a cam plate, having a shuttle lock adjacent the shuttle gear and including a cam follower riding back and forth along a first cam pathway with an action element in mechanical communication with the action g...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: MADDOCKS, RICHARD, J, PAULSON, PAUL, NICHOLAS, RUSSO, JOHN, J
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A gear mechanism having a shuttle gear adjacent both an auxiliary gear and an action gear and a cam plate, having a shuttle lock adjacent the shuttle gear and including a cam follower riding back and forth along a first cam pathway with an action element in mechanical communication with the action gear. A motor operates the shuttle gear with rotation of the motor in a first direction rotating the shuttle gear into engagement with the auxiliary gear, activating the shuttle lock to maintain the engagement throughout a predetermined rotational range of the cam plate and rotating the cam plate back and forth driving controlled back and forth movement of the auxiliary elements, with rotation of the motor in a second direction rotating the cam plate beyond the predetermined range releasing the shuttle lock. L'invention concerne un mécanisme d'engrenage ayant un inverseur adjacent à la fois à un pignon auxiliaire et à un pignon d'actionnement et un disque à cames, ayant un verrou d'inverseur adjacent à l'inverseur et comprenant un galet suiveur monté d'avant en arrière le long d'un premier trajet de came avec un élément d'actionnement en communication mécanique avec le pignon d'actionnement. Un moteur actionne l'inverseur avec la rotation du moteur dans un premier sens, mettant en rotation l'inverseur en prise avec le pignon auxiliaire, actionnant le verrou d'inverseur pour maintenir la prise sur toute une plage de rotation prédéterminée du disque à cames, et mettant en rotation le disque à cames vers l'arrière et vers l'avant pour commander un mouvement vers l'arrière et vers l'avant commandé des éléments auxiliaires, avec la rotation du moteur dans un second sens, mettant en rotation le disque à cames au-delà de la plage prédéterminée pour libérer le verrou d'inverseur.