TYRE CHAMBER
The invention is characterised in that the tyre chamber (30, 130) takes the form of a closed flexible curved ringed tube (40, 140), said tube comprising an alternation of projecting rings (46, 146) and sunken rings (48, 148). The tube has a radius (R) and, viewed in a plane perpendicular to the axis...
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Hauptverfasser: | , , |
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | The invention is characterised in that the tyre chamber (30, 130) takes the form of a closed flexible curved ringed tube (40, 140), said tube comprising an alternation of projecting rings (46, 146) and sunken rings (48, 148). The tube has a radius (R) and, viewed in a plane perpendicular to the axis of the tube, the radial thickness of at least one of the projecting rings is less then the radial thickness of at least one of sunken rings (48, 148).
L'invention se caractérise par le fait que la chambre de pneu (30, 130) a la forme d'un tube (40, 140) annelé flexible courbé et refermé sur lui-même, le tube comprenant une alternance d'anneaux en créneau (46, 146) et d'anneaux en gouttière (48, 148), le tube présentant un rayon (R) et, considérée dans un plan perpendiculaire à l'axe du tube, l'épaisseur radiale d'au moins l'un des anneaux en créneau est inférieure à l'épaisseur radiale d'au moins l'un des anneaux an gouttière (48, 148). |
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