DEVICE AND METHOD FOR BRAKING A ROTATING ELEMENT OF AN ARRANGEMENT, AND ARRANGEMENT WITH SUCH A DEVICE

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (4; 104) zum Bremsen eines rotierenden Elementes (2; 102) einer Anordnung (1; 101), insbesondere zum Bremsen einer rotierenden Welle, mit einer rotierenden Wirbelstrombremse (5; 105), die einen drehfest mit dem rotierenden Element (2; 102) verbindbaren Rotor (7; 107) und einen an der Anordnung (4; 104) abstützbaren Stator (8; 108) aufweist, wobei der Stator (8; 108) neben mindestens einem ersten Permanentmagneten (10; 110) mit unveränderlicher Magnetisierung zumindest einen zweiten Magneten aufweist. Zur Einsparung von Erregerenergie ist vorgesehen, dass der zumindest eine zweite Magnet ein Permanentmagnet (11; 111) mit veränderlicher Magnetisierung ist, der in Wirkverbindung mit einem Mittel (12; 112) zur Änderung der Magnetisierung steht. Die Erfindung betrifft auch eine Anordnung mit einer derartigen Vorrichtung und ein Verfahren zum Bremsen eines rotierenden Elementes. The invention relates to a device (4; 104) for braking a rotating element (2; 102) of an arrangement (1; 101), in particular for braking a rotating shaft, comprising a rotating eddy current brake (5; 105) which has a rotor (7; 107) that can be non-rotatably connected to the rotating element (2; 102) and a stator (8; 108) that can be supported on the arrangement (4; 104). In addition to at least one first permanent magnet (10; 110) with an invariable magnetization, the stator (8; 108) also has at least one second magnet. In order to save excitation energy, the at least one second magnet is a permanent magnet (11; 111) with a variable magnetization, and the permanent magnet is operatively connected to means (12; 112) for changing the magnetization. The invention also relates to an arrangement with such a device and to a method for braking a rotating element. L'invention concerne un dispositif (4; 104) pour freiner un élément (2; 102) rotatif d'un système (1; 101), en particulier pour freiner un arbre rotatif, comprenant un frein à courants de Foucault (5; 105) qui présente un rotor (7; 107) pouvant être relié solidaire en rotation à l'élément rotatif (2; 102) et un stator (8; 108) pouvant être supporté par le système (4; 104), le stator (8; 108) présentant, outre au moins un premier aimant permanent (10; 110) à magnétisation invariable, au moins un deuxième aimant. Pour économiser l'énergie d'excitation, selon l'invention ledit deuxième aimant est un aimant permanent (11; 111) à magnétisation variable qui est en liaison fonctionnelle avec un moyen (1