METHOD OF OPERATING AN ELECTRIC POWER GENERATOR SET AND AN ELECTRIC POWER GENERATOR SET

Invention relates to method of operating an electric power generator set (1) comprising a gas operated internal combustion piston engine (10) coupled with an electric generator (12) in which gaseous fuel is fed as a main fuel into combustion chambers of the engine along with the combustion air and t...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: GRÖNLUND, TORE, CARLSON, JOHN
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:Invention relates to method of operating an electric power generator set (1) comprising a gas operated internal combustion piston engine (10) coupled with an electric generator (12) in which gaseous fuel is fed as a main fuel into combustion chambers of the engine along with the combustion air and the mixture of the gaseous fuel and air is ignited by injecting an amount of pilot fuel (28), the timing and duration of the pilot fuel injection is controlled based on engine's operational parameters and the state of the electric grid (16), to which the generator is connected, is monitored. In the method in case of a disturbance in the grid is detected, the control of the timing and/or duration of the pilot fuel injection is effected based on the grid disturbance. L'invention concerne un procédé d'exploitation d'un ensemble générateur d'électricité (1) comprenant un moteur à pistons à combustion interne fonctionnant au gaz (10) couplé à un générateur électrique (12) dans lequel un carburant gazeux est introduit en tant que carburant principal dans des chambres de combustion du moteur en même temps que l'air de combustion et le mélange du carburant gazeux et de l'air est enflammé par injection d'une quantité de carburant pilote (28), le calage et la durée d'injection de carburant pilote sont commandés sur base des paramètres opérationnels du moteur et l'état du réseau électrique (16), auquel le générateur est connecté, est surveillé. Dans le procédé, dans le cas où l'on détecte une perturbation dans le réseau, la commande du calage et/ou de la durée de l'injection de carburant pilote est effectuée sur base de la perturbation du réseau.