HYDRAULIC FUEL PUMP APPARATUS FOR A FUEL DELIVERY CHASSIS, SUITABLE FOR REFUELING AIRCRAFT, AND RELATED DEVICES, SYSTEMS AND METHODS

Embodiments include a modular fuel pump apparatus for an aircraft refueling chassis and related devices, systems and methods. In one exemplary embodiment, a pump module includes a hydraulic motor driven by a hydraulic pump connected to a chassis motor. A chassis engine is operated at a substantially...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	DELINE, JONATHAN, EDMUND, DARROW, CLIFFORD, GLENN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	AIRCRAFT AVIATION BLASTING COSMONAUTICS DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING ORREPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLYADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFTCOMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR HEATING LIGHTING MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS MECHANICAL ENGINEERING OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR PERFORMING OPERATIONS POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINES DRIVEN BY LIQUIDS PRODUCING MECHANICAL POWER PUMPS PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS TRANSPORTING WEAPONS WIND, SPRING WEIGHT AND MISCELLANEOUS MOTORS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Embodiments include a modular fuel pump apparatus for an aircraft refueling chassis and related devices, systems and methods. In one exemplary embodiment, a pump module includes a hydraulic motor driven by a hydraulic pump connected to a chassis motor. A chassis engine is operated at a substantially constant RPM, which causes the hydraulic pump to output hydraulic fluid to the pump module at a substantially constant hydraulic pressure. The speed of the hydraulic motor can be varied by a proportional flow control valve disposed between the hydraulic pump and the hydraulic motor, thereby varying the speed of the fuel pump and the flow rate of the fuel. A controller is configured to operate the pressure control valve such that the flow of the fuel is maintained at a predetermined flow rate. L'invention concerne, dans certains modes de réalisation, un appareil de pompe à carburant modulaire pour un châssis de ravitaillement d'aéronef et des dispositifs, systèmes et procédés associés. Dans un exemple de mode de réalisation, un module de pompe inclut un moteur hydraulique entraîné par une pompe hydraulique raccordée à un moteur électrique de châssis. Un moteur de châssis est actionné à un nombre sensiblement constant de tours/minute, ce qui amène la pompe hydraulique à envoyer du fluide hydraulique vers le module de pompe à une pression hydraulique sensiblement constante. La vitesse du moteur hydraulique peut être variée par un robinet pressostatique à débit proportionnel disposé entre la pompe hydraulique et le moteur hydraulique, variant ainsi la vitesse de la pompe à carburant et le débit du carburant. Une unité de commande est configurée pour actionner le robinet pressostatique de sorte que le débit du carburant soit maintenu à un débit prédéfini.