AIRCRAFT BAGGAGE LOADING VERIFICATION SYSTEM
The invention is mainly about introducing an Integral Baggage Boarding Verification System operated by the Airlines that can be combined with the different Baggage Handling Systems operated by the Airports to address the high mishandled baggage rate occurring every year which causes bad reputation a...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | The invention is mainly about introducing an Integral Baggage Boarding Verification System operated by the Airlines that can be combined with the different Baggage Handling Systems operated by the Airports to address the high mishandled baggage rate occurring every year which causes bad reputation and high compensation expenses to the airlines. This can be achieved through equipping each Aircraft (Cargo Area) with a Fixed RFID Reader (including GSM/GPRS Module) along with assigning RFID Tags for each Checked In Baggage. Accordingly each baggage will be verified that it has boarded the aircraft via reading its RFID Tag as it gets loaded to the aircraft. After finalizing the baggage loading process to the aircraft and before taking off, a consolidated report of the boarded baggage will be wirelessly transmitted to the Airline On-Site Office where it can be cross-matched with the boarded baggage/passengers report provided by the Airport and hence spotting any missing/unknown baggage on the aircraft before taking off and taking the corrective action accordingly. This ensures a more proactive way of detecting any mishandled baggage in a timely manner and in regardless of the efficiency of the airport baggage handling system being advanced or normal, hence reducing the mishandled baggage rates for the Airlines to save their reputation and avoid compensation expenses which will definitely lead to adding a competitive edge to some airlines over the others.
L'invention porte principalement sur l'introduction d'un système de vérification d'embarquement de bagages intégré utilisé par des compagnies aériennes qui peut être combiné aux différents systèmes de gestion de bagages utilisés par les aéroports pour résoudre le taux important d'erreurs de manutention des bagages se produisant chaque année, entraînant une mauvaise réputation et des dépenses de compensation élevées pour les compagnies aériennes. On peut parvenir à ce résultat en équipant chaque aéronef (zone de cargaison) d'un lecteur RFID fixe (comprenant un module GSM/GPRS) ainsi qu'en attribuant des marqueurs RFID pour chaque bagage enregistré. En conséquence, on vérifiera que chaque bagage a été embarqué dans l'aéronef via la lecture de son marqueur RFID lorsqu'il est chargé dans l'aéronef. Après la finalisation du processus de chargement des bagages dans l'aéronef et avant le décollage, un rapport consolidé des bagages embarqués sera transmis sans fil au bureau sur site de la compagnie aérienne oú il peut ê |
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