RING-ROLLING BLANK

The purpose of the present invention is to provide a high quality ring-rolling blank (11). The ring-rolling blank (11) has a radial-direction outer peripheral surface (12) and inner peripheral surface (13). The center of gravity (G) of the cross-section of one side of the ring-rolling blank (11) is located further towards the outer peripheral surface (12), which contacts a main roll, than the center point (CP) of the ring-rolling blank (11) in the thickness direction. The shape of the cross-section of the ring-rolling blank (11) includes sections (17) where the height decreases, in which the height from a center line (CL) that divides the cross section into two parts in the height direction decreases towards the inner peripheral surface (13), which contacts a mandrel roll. The shape of the ring-rolling blank (11) has substantial line symmetry with the center line (CL) as the axis of symmetry. The height (Hin) of the inner peripheral surface (13) is 20-50% of the maximum height (H1) of the ring-rolling blank (11). Le but de la présente invention est de fournir un élément à anneau cylindrique (11) de qualité élevée. L'élément à anneau cylindrique (11) est équipé d'une surface périphérique externe (12) et d'une surface périphérique interne (13) de direction radiale. Le centre de gravité (G) d'une section transversale sur un côté de l'élément à anneau cylindrique (11) est positionné plus près de la surface périphérique externe (12) qui est en contact avec un cylindre principal à un point central (CP) de la direction d'épaisseur de l'élément à anneau cylindrique. La forme de la section transversale de l'élément à anneau cylindrique (11) inclut des diminutions (17) de hauteur où les hauteurs à partir d'une ligne centrale (CL), qui divise verticalement la section transversale d'un côté en deux parties, sont diminuées vers la surface périphérique interne (13) qui est en contact avec un cylindre mandrin. La forme de l'élément à anneau cylindrique (11) est formée de manière à avoir une symétrie linéaire substantielle avec la ligne centrale (CL) comme axe de symétrie. La hauteur (Hin) de la surface périphérique interne (13) est de 20 à 50% compris de la hauteur maximale (H1) de l'élément à anneau cylindrique (11).