AERODYNAMIC FAIRINGS SECONDARILY ATTACHED TO NOSECONE

An aerodynamic fan nosecone for a gas turbine engine is provided and includes a fan nosecone 0 that may be made of composite material. To improve airflow transition to the blade members, aerodynamic fairings 40 are provided and are secured to an exterior surface of the nosecone which enhances fuel e...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	ENGEBRETSEN, ERIC, WILLIAM, TOTTEN, TREVOR, JOHN, RIVERS, JONATHAN, MICHAEL
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	AEROPLANES AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS AIRCRAFT AVIATION BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS COSMONAUTICS ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-TURBINE PLANTS HEATING HELICOPTERS HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES PERFORMING OPERATIONS STEAM ENGINES TRANSPORTING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	An aerodynamic fan nosecone for a gas turbine engine is provided and includes a fan nosecone 0 that may be made of composite material. To improve airflow transition to the blade members, aerodynamic fairings 40 are provided and are secured to an exterior surface of the nosecone which enhances fuel economy. The fairings may be secured to the nosecone by various methods, including providing for the fairings to be changed out and replaced with other fairings on the same nosecone assembly 20. L'invention porte sur un cône de nez de ventilateur aérodynamique pour un moteur à turbine à gaz, lequel comprend un cône de nez de ventilateur qui peut être réalisé en un matériau composite. Pour améliorer une transition d'écoulement d'air vers les éléments de pale, des capotages aérodynamiques (40) sont fournis, et sont fixés à une surface extérieure du cône de nez, ce qui améliore l'économie de carburant. Les capotages peuvent être fixés au cône de nez par différents procédés, comprenant le fait de permettre aux capotages d'être changés et remplacés par d'autres capotages sur le même ensemble de cône de nez (20).