LOW PROFILE DRIVE UNIT FOR ELEVATOR SYSTEM
A drive unit for an elevator system, the drive unit including a multilayer, power circuit board; a first DC link formed in a layer of the power circuit board; a second DC link formed in a layer of the power circuit board; a first switch having a first terminal, the first switch mounted to a surface...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A drive unit for an elevator system, the drive unit including a multilayer, power circuit board; a first DC link formed in a layer of the power circuit board; a second DC link formed in a layer of the power circuit board; a first switch having a first terminal, the first switch mounted to a surface of the power circuit board; a first via electrically coupling the first terminal to the first DC link; a second switch having a second terminal, the second switch mounted to the surface of the power circuit board; and a second via electrically coupling the second terminal to the second DC link; the first via conducting heat from the first switch to the first DC link; the second via conducting heat from the second switch to the second DC link.
La présente invention concerne une unité d'entraînement destinée à un système d'ascenseur, l'unité d'entraînement comprenant une carte de circuit imprimé de puissance multicouche; une première liaison à courant continu (CC) formée dans une couche de la carte de circuit imprimé de puissance; une seconde liaison CC formée dans une couche de la carte de circuit imprimé de puissance; un premier commutateur comportant une première borne, le premier commutateur étant monté sur une surface de la carte de circuit imprimé de puissance; un premier trou d'interconnexion couplé électriquement à la première borne de la première liaison CC; un second commutateur comportant une seconde borne, la seconde borne étant montée sur la surface de la carte de circuit imprimé de puissance; et un second trou d'interconnexion couplé électriquement à la seconde borne de la seconde liaison CC; le premier trou d'interconnexion conduisant de la chaleur à partir du premier commutateur vers la première liaison CC; le second trou d'interconnexion conduisant de la chaleur à partir du second commutateur vers la seconde liaison CC. |
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