CONDENSATE REMOVAL SOOTBLOWER NOZZLE
A nozzle block for a sootblower of the type for cleaning internal heat transfer surfaces of large scale coal fired combustion systems. For cleaning the internal surfaces, a cleaning medium is often used in the form of steam. Due to the cyclical operations and the process of condensation, condensate...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | A nozzle block for a sootblower of the type for cleaning internal heat transfer surfaces of large scale coal fired combustion systems. For cleaning the internal surfaces, a cleaning medium is often used in the form of steam. Due to the cyclical operations and the process of condensation, condensate slugs of water can form in the sootblower fluid flow components. If these slugs are ejected against clean surfaces, undesirable erosion can occur. Several embodiments of nozzle blocks are described each having one or more ejection ports at their distal ends configured to maximize the ejection of condensates while minimizing their cross- sectional area which would diminish nozzle fluidic efficiency. Additional features enhance the ability of the nozzle block to separate and disperse condensate from the slots.
L'invention concerne un bloc de buses pour un dispositif de ramonage du type permettant le nettoyage de surfaces de transfert de chaleur internes de systèmes de combustion chauffés au charbon à grande échelle. Pour le nettoyage des surfaces internes, un milieu de nettoyage est souvent utilisé sous la forme de vapeur. En raison des opérations cycliques et du processus de condensation, des bouchons de condensat d'eau peuvent se former dans les éléments d'écoulement de fluide du dispositif de ramonage. Si ces bouchons sont éjectés contre des surfaces propres, une érosion indésirable peut se produire. Plusieurs modes de réalisation de blocs de buses sont décrits, chacun desdits modes de réalisation comprenant un ou plusieurs orifices d'éjection au niveau de ses extrémités distales afin de développer au maximum l'éjection de condensats tout en réduisant au minimum leur zone transversale, ce qui diminuerait l'efficacité fluidique des buses. Des éléments supplémentaires améliorent la capacité du bloc de buses à séparer et disperser le condensat des fentes. |
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