DISPLAY OF AIRCRAFT ATTITUDE

A method for displaying an attitude of an aircraft (20) comprises the steps of: receiving a roll angle, a pitch angle and a yaw angle of the aircraft (20); generating a display image (14) indicating the roll angle, the pitch angle and the yaw angle; and displaying the display image (14) on a display device (12). The display image (14) comprises a spherical shell (30) with a track angle scale (44) projected onto the spherical shell (30) along a latitude line (42) of the spherical shell (30) and with a pitch angle scale (46) projected onto the spherical shell (30) along a longitude line (36) of the spherical shell. Furthermore, the display image (14) comprises a graphical aircraft attitude indicator (48) inside the spherical shell (30) rotated with respect to the spherical shell (30) such that the graphical aircraft attitude indicator (48) indicates the roll angle, the pitch angle and the yaw angle of the aircraft (20) with respect to the spherical shell (30). L'invention concerne un procédé d'affichage d'une attitude d'un aéronef (20), qui comprend les étapes suivantes : la réception d'un angle de roulis, d'un angle de tangage et d'un angle de lacet de l'aéronef (20); la génération d'une image d'affichage (14) indiquant l'angle de roulis, l'angle de tangage et l'angle de lacet; et l'affichage de l'image d'affichage (14) sur un dispositif d'affichage (12). L'image d'affichage (14) comprend une coque sphérique (30) avec une échelle (44) d'angle de route projetée sur la coque sphérique (30) le long d'une ligne de latitude (42) de la coque sphérique (30) et avec une échelle (46) d'angle de tangage projetée sur la coque sphérique (30) le long d'une ligne de longitude (36) de la coque sphérique. En outre, l'image d'affichage (14) comprend un indicateur graphique (48) d'attitude d'aéronef à l'intérieur de la coque sphérique (30), entraîné en rotation par rapport à la coque sphérique (30), de sorte que l'indicateur graphique (48) d'attitude d'aéronef indique l'angle de roulis, l'angle de tangage et l'angle de lacet de l'aéronef (20) par rapport à la coque sphérique (30).