FUEL PUMP FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

A high-pressure fuel pump for an internal combustion engine is described. The high-pressure fuel pump includes an improved configuration that beneficially simplifies certain features of the high-pressure fuel pump. More specifically, the disclosure provides for an inlet check valve positioned along an inlet fuel circuit and an outlet fuel circuit of the high-pressure pump that provides a path for a low-pressure inlet fuel flow to and a path for a high- pressure output fuel flow from a pumping chamber of the fuel pump. Because of the configuration of the inlet check valve and the outlet check valve, the complexity of high-pressure fuel pump is beneficially reduced, decreasing the cost of components and assembly and improving the life and reliability of high- pressure fuel pump. La présente invention se rapporte à une pompe à carburant haute pression pour un moteur à combustion interne. La pompe à carburant haute pression comprend une configuration perfectionnée qui simplifie de façon bénéfique certaines caractéristiques de la pompe à carburant haute pression. De façon plus précise, la présente invention porte sur un clapet anti-retour d'entrée positionné le long d'un circuit de carburant d'entrée et d'un circuit de carburant de sortie de la pompe haute pression qui offre un trajet pour un écoulement de carburant d'entrée basse pression jusqu'à une chambre de pompage de la pompe à carburant ainsi qu'un trajet pour un écoulement de carburant de sortie haute pression provenant d'une chambre de pompage de la pompe à carburant. En raison de la configuration du clapet anti-retour d'entrée et du clapet anti-retour de sortie, la complexité de la pompe à carburant haute pression est réduite de façon bénéfique, ce qui permet de réduire le coût des composants et de l'ensemble et prolonger la durée de vie et d'améliorer la fiabilité de la pompe à carburant haute pression.