SENSOR DEVICE FOR SPEED MEASUREMENT ON A WHEEL OF A VEHICLE, BRAKE SYSTEM FOR A VEHICLE AND VEHICLE THEREWITH, AND USE OF THE SENSOR DEVICE FOR SPEED MEASUREMENT ON A WHEEL OF A VEHICLE

Die Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung 1 zur Drehzahlmessung an einem Rad eines Fahrzeugs. Die Sensorvorrichtung 1 weist einen Sensorträger 2 mit einem in den Sensorträger 2 integrierten Sensor 18 auf, um für die Drehzahlmessung die Drehung eines mit dem Rad mitdrehenden Polrades zu sensieren. Erfindungsgemäß weist die Sensorvorrichtung 1 in den Sensorträger 2 integrierte Klemmmittel 9 auf, mittels denen der Sensorträger 2 für die Drehzahlmessung in einer Halteöffnung im Bereich des Rades verrückbar klemmbar ist und/oder in beliebiger Orientierung bezüglich Drehungen um die Längsachse Z des Sensorträgers 2 klemmbar ist. Dadurch kann die Sensorvorrichtung 1 anstelle der derzeit weltweit üblichen Kombination aus Klemmbuchse und nachfolgend montiertem Stabsensor mit geringerem Aufwand und kostengünstig montiert werden. Federnde Klemmmittel können als Klemmleisten in Längsnuten im Sensor befestigt sein, ihre federnden Elemente können vor der Montage über den Umfang des Stabsensors hinausragen. Die Klemmleisten können mit Hilfe einer formschlüssigen Verbindung oder durch Kleben oder Schrauben mit dem Sensor fest verbunden werden. Weiter betrifft die Erfindung eine Bremsanlage für ein Fahrzeug und das Fahrzeug mit der Sensorvorrichtung 1 sowie die Verwendung der Sensorvorrichtung 1 zur Drehzahlmessung an einem Rad eines Fahrzeugs. The invention relates to a sensor device 1 for speed measurement on a wheel of a vehicle. The sensor device 1 has a sensor carrier 2 with a sensor 18 integrated into the sensor carrier 2, in order to sense the rotation of a pole wheel that rotates along with the wheel for the purposes of the speed measurement. According to the invention, the sensor device 1 has clamping means 9 integrated into the sensor carrier 2, by means of which clamping means 9 the sensor carrier 2 can be displaceably clamped, for the purposes of the speed measurement, into a holding opening in the region of the wheel and/or can be clamped in any orientation with respect to rotations about the longitudinal axis Z of the sensor carrier 2. Thereby, the sensor arrangement 1 can be mounted with less effort and more cost-efficiently than the current international standard of combining a clamping bush and subsequently mounted rod sensor. Spring-loaded clamping means can be fastened as terminal blocks in longitudinal grooves in the sensor, the spring-loaded elements thereof can protrude over the circumference of the rod sensor prior to mounting. The terminal block