BI-DIRECTIONAL AUXILIARY LUBRICATION SYSTEM

A bi-directional auxiliary lubrication system which allows lubricant to be supplied to moving engine components after a loss of lubricant pressure from a main lubricant tank is disclosed. In a gas turbine engine, the lubrication system may siphon compressed air from a compressor to draw lubricant fr...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	STUTZ, ROBERT, C, DIBENEDETTO, ENZO
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS CRANKCASE VENTILATING ENGINE PLANTS IN GENERAL ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GAS-TURBINE PLANTS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING LUBRICATING LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES STEAM ENGINES TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	A bi-directional auxiliary lubrication system which allows lubricant to be supplied to moving engine components after a loss of lubricant pressure from a main lubricant tank is disclosed. In a gas turbine engine, the lubrication system may siphon compressed air from a compressor to draw lubricant from a reserve lubricant tank and deliver that lubricant to the engine components. The same conduits used by the lubrication during normal operations are utilized in an opposite direction to provide the flow of lubricant from the reserve lubricant tank during such auxiliary or low-lubricant-pressure operations. Un système de lubrification auxiliaire bidirectionnel qui permet d'amener un lubrifiant vers les composants mobiles du moteur en cas de perte de pression du lubrifiant venant d'un réservoir de lubrifiant principal. Dans un moteur à turbine à gaz, le système de lubrification peut siphonner de l'air comprimé provenant d'un compresseur pour aspirer le lubrifiant depuis un réservoir de lubrifiant de réserve et distribuer ce lubrifiant aux composants du moteur. Les mêmes conduits utilisés pour la lubrification pendant le fonctionnement normal sont utilisés dans une direction opposée pour créer un flux de lubrifiant depuis le réservoir de lubrifiant de réserve lors du fonctionnement en mode auxiliaire ou à faible pression du lubrifiant.