MAGNETOELECTRONIC ANGLE SENSOR HAVING FOUR RETENTION DEVICES

The present invention relates to a magnetoelectronic angle sensor having an at least partially ferromagnetic stator and an at least partially ferromagnetic rotor (102) which are opposite each other, with an air gap being formed. The rotor (102) has p lobes which are arranged in such a manner that the magnetic resistance in the air gap changes periodically when the rotor (102) rotates about a rotation axis (106). p is a natural number which is greater than or equal to 2. The stator comprises a stator yoke (104) and teeth (110) which are separated from each other by grooves. There is provided on the stator teeth a magnetic field exciter which produces a predetermined magnetic flux distribution in the air gap and a magnetic flux receiver. The magnetic field exciter may also be provided on the rotor. In addition, the stator has identical retention devices (140) or identical magnetic discontinuities which are distributed in a uniform manner in the peripheral direction of the stator and which are arranged in such a manner with respect to the magnetic field exciter that the signal distortions induced by the retention devices or magnetic discontinuities in the magnetic flux receiver are compensated for / reduced in an output signal of the angle sensor. La présente invention porte sur un capteur d'angle magnétoélectronique ayant un stator au moins partiellement ferromagnétique et un rotor au moins partiellement ferromagnétique (102) qui sont à l'opposé l'un de l'autre et forment un entrefer. Le rotor (102) possède p lobes qui sont disposés de telle sorte que la résistance magnétique dans l'entrefer varie périodiquement lorsque le rotor (102) tourne autour d'un axe de rotation (106). p est un nombre naturel qui est supérieur ou égal à 2. Le stator comprend une armature de stator (104) et des dents (110) qui sont espacées l'une de l'autre par des rainures. Sur les dents de stator, est placé un excitateur de champ magnétique qui produit une distribution de flux magnétique prédéterminée dans l'entrefer et un récepteur de flux magnétique. L'excitateur de flux magnétique peut aussi être placé sur le rotor. De plus, le stator comporte des dispositifs de retenue identiques (140) ou des discontinuités magnétiques identiques qui sont réparties de façon uniforme dans la direction périphérique du stator et qui sont disposées de telle sorte que, par rapport à l'excitateur de champ magnétique, des distorsions de signal induites par les dispositifs de retenue ou les discontinuité