PLAIN BEARING COMPOSITE MATERIAL

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gleitlagerverbundwerkstoff umfassend eine Stützschicht (12) aus Stahl, eine auf die Stützschicht (12) aufgebrachte Lagermetallschicht (14) aus Kupfer oder einer Kupferlegierung und eine auf die Lagermetallschicht (14) aufgebrachte Funktionsschicht (16) aus Al...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	ANDLER, GERD, RITTMANN, STEFAN, COSENTINO, FABIO, WILHELM, MAIK, REICHL, BERNDT-PETER
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	ALLOYS BEARINGS BLASTING CHEMISTRY ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS FLEXIBLE SHAFTS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LAYERED PRODUCTS LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT ORNON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING METALLURGY PERFORMING OPERATIONS ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS SHAFTS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gleitlagerverbundwerkstoff umfassend eine Stützschicht (12) aus Stahl, eine auf die Stützschicht (12) aufgebrachte Lagermetallschicht (14) aus Kupfer oder einer Kupferlegierung und eine auf die Lagermetallschicht (14) aufgebrachte Funktionsschicht (16) aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung. The invention relates to a plain bearing composite material, comprising a supporting layer (12) made of steel, a bearing metal layer (14) made of copper or a copper alloy, which is applied to the supporting layer (12), and a functional layer (16) made of aluminum or an aluminum alloy, which is applied to the bearing metal layer (14). La présente invention concerne un matériau composite de palier lisse, comprenant une couche support (12) en acier, une couche de métal antifriction (14) en cuivre ou en alliage de cuivre, appliquée sur la couche support (12), et une couche fonctionnelle (16) en aluminium ou en alliage d'aluminium, appliquée sur la couche de métal antifriction (14).