GAS TURBINE FUEL SUPPLY METHOD AND ARRANGEMENT

Gas turbine fuel supply method and arrangement It is described a method of controlling a supply of a fuel to a combustor of a gas turbine comprising a compressor upstream of the combustor, the method comprising: supplying the fuel (105) to the combustor (101); obtaining an inlet air pressure (PT7) a...

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Hauptverfasser:	SMITH, MICHAEL, DAVIES, GARETH, HUW
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS GAS-TURBINE PLANTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Gas turbine fuel supply method and arrangement It is described a method of controlling a supply of a fuel to a combustor of a gas turbine comprising a compressor upstream of the combustor, the method comprising: supplying the fuel (105) to the combustor (101); obtaining an inlet air pressure (PT7) at a compressor inlet; obtaining an inlet air temperature (Tinlet) at the compressor inlet; obtaining an outlet air pressure (PT8) at a compressor outlet; estimating a heat input (HIengmodel, HIexpected) of the fuel (105) supplied to the combustor (101) based on the inlet air pressure (PT7), the inlet air temperature (Tinlet) and the outlet air pressure (PT8); comparing the estimated heat input (HIengmodel, HIexpected) with a demanded heat input (FFDEM) to derive an error signal (121); and controlling a fuel valve (103) regulating the supply of the fuel (105) to the combustor (101) based on the error signal (121). La présente invention se rapporte à un procédé et à un agencement d'alimentation en combustible d'une turbine à gaz. L'invention porte sur un procédé permettant de réguler l'alimentation en combustible d'une chambre de combustion d'une turbine à gaz comprenant un compresseur situé en amont de la chambre de combustion, le procédé consistant à : alimenter en combustible (105) la chambre de combustion (101) ; obtenir une pression d'air d'entrée (PT7) au niveau d'un orifice d'entrée du compresseur ; obtenir une température d'air d'entrée (Tinlet) au niveau de l'orifice d'entrée du compresseur ; estimer une entrée de chaleur (HIengmodel, HIexpected) du combustible (105) apporté à la chambre de combustion (101) sur la base de la pression d'air d'entrée (PT7), de la température d'air d'entrée (Tinlet) et de la pression d'air de sortie ; comparer l'entrée de chaleur estimée (HIengmodel, HIexpected) à une entrée de chaleur demandée (FFDEM) pour trouver un signal d'erreur (121) ; et commander une vanne de combustible (103) qui régule l'alimentation en combustible (105) de la chambre de combustion (101) sur la base du signal d'erreur (121).