REPLACEABLE FLUID CONTAINER

A replaceable fluid container for a vehicle, the container comprising: a housing comprising a fluid reservoir; an outlet port arranged on the housing to couple the reservoir in fluidic communication with a fluid system of the vehicle for supplying fluid from the reservoir to the vehicle; an inlet port arranged on the housing to couple the reservoir in fluidic communication with the fluid system of the vehicle for receiving fluid from the engine to the reservoir; and a vent port arranged on the housing to couple the reservoir in fluidic communication with the vehicle for allowing gas to be passed into and out from the reservoir, wherein the inlet, outlet and vent ports are arranged on a common end of the housing and are arranged such that the distance between the vent port and the nearest of the inlet port and outlet port is greater than the distance between the inlet port and the outlet port. L'invention concerne un contenant de fluide remplaçable pour un véhicule, contenant comprenant : un carter comportant un réservoir de fluide ; un orifice de sortie prévu sur le carter pour accoupler le réservoir en communication fluidique avec un système de fluide du véhicule pour fournir au véhicule un fluide provenant du réservoir ; un orifice d'entrée prévu sur le carter pour accoupler le réservoir en communication fluidique avec le système de fluide du véhicule, conçu pour recevoir le fluide en provenance du moteur envoyé au réservoir ; et un évent prévu sur le carter pour accoupler le réservoir en communication fluidique avec le véhicule pour permettre au gaz de passer dans le réservoir et d'en sortir. Les orifices d'entrée, de sortie et l'évent sont prévus sur une extrémité commune du carter et sont disposés de telle sorte que la distance entre l'évent et l'orifice d'entrée et l'orifice de sortie le plus proche soit supérieure à la distance entre l'orifice d'entrée et l'orifice de sortie.